Vihmase ilmaga on sõidukit tunduvalt keerulisem juhtida kui tavaolukorras. Seda saab seletada järgmiste faktoritega:

  1. Libeduse tõttu halveneb rehvide haakumine teekattega.
  2. Niiskuse kõrge tase halvendab nähtavust.
  3. Suureneb tõenäosus, et teekattele ja auto peale satuvad kõrvalised objektid.

Mida tuleks tähele panna vihmaga sõites?

Milles seisneb oht?

Kõige ohtlikumad on vihmasaju esimesed minutid. Sel ajal segunevad teetolmu osakesed vihmapiiskadega ning muutuvad libedaks ja venivaks porikihiks, mis takistab tunduvalt sõiduki rataste kindlat kontakti teekattega. Sel ajal peab juht olema maksimaalselt keskendunud ja hoolikas. Hiljem peseb vihm teepinna porist puhtaks, rataste haakumine teekattega saavutab taas normaalse taseme ning sõiduki edasine turvaline juhtimine sõltub ainult juhi suutlikkusest ja rehvide kvaliteedist.

Sõiduki juhtimine vihmasajus suurendab selliste nähtuste ohtu kui külglibisemine, libisemine, puksimine, mille teke on soodsate ilmaolude korral vähem tõenäoline. Seetõttu tuleb vihmaga sõita rahulikumalt ja hoolikamalt ning kiirus peab olema optimaalne, et juht suudaks ootamatute asjaolude tekkimisel õigel ajal reageerida ja vajaliku manöövri sooritada.

 

Soovitused juhile

Seega, kuna vihmane ilm muudab oluliselt liiklusolusid, peab iga arukas autojuht kinni pidama teatud reeglitest, mis tagavad talle turvalise ja mugava juhtimise. Ees liikuva sõidukiga peab vahemaa olema tunduvalt pikem kui kuiva ilma korral, et juht jõuaks libedal teel auto õigel ajal peatada. Pidurdada tuleb sujuvalt, vältides järske liigutusi.

Kui tee peal on kahtlane lomp, on parem saatust mitte proovile panna ja sõita sellest mööda, kui aga sellist võimalust pole, tuleks uurida lombi sügavust. Sellisest veetakistusest läbi sõites on soovitav käiku mitte vahetada, vaid kohe alguses valida kõige sobivam käik. Rooli tuleb hoida kindlalt ja tugevalt. Kui aga asjaolud on teie vastu ning auto lombis reeturlikult välja sureb, on kõige õigem otsus abi oodata ning mitte püüda iga väikse aja tagant mootorit käivitada, tekitades sellega kahju nii autole kui rahakotile.