Tuttuuest läikivast autost on tavaliselt raske pilku lahti saada, kuid igapäevane ekspluatatsioon teeb oma töö – endine klants hakkab tasapisi kaduma. Päikesekiirte, lume ja vihma mõjul muutub värv paratamatult tuhmimaks, väiksed kivid tekitavad kerele kriimustusi. Tänavatolm, bituumen, atmosfääris sisalduvad keemilised ained sadestuvad värvile, sööbivad sisse, mistõttu on neid raske maha pesta. Selle tagajärjel saab kere kahjustusi, mis rikuvad auto välisilmet, ning metallosad võivad hakata roostetama.
Et seda vältida ja esialgset läiget võimalikult pikemaks ajaks säilitada, tuleb autot aeg-ajalt poleerida. Isegi uut autot tuleks lasta salongis kohe poleerida, kui seda ei ole tehtud tehases. Sama kehtib ka kasutatud autode kohta, kuna poleerimisega mitte ainult ei kanta kerele kaitsekihti, vaid see annab autole ka läike, nagu oleks tegemist tuttuue autoga. Kui kerel on väga kulunud kohti, tuleb enne kaitsekihi pealekandmist teha abrasiiviga süva- või taastavat poleerimist. See võimaldab siluda või täielikult kõrvaldada peened kriimustused ning kulunud kohad.
Poleerainete liigid
Erinevalt taastavast poleerimisest ei kasutata kaitsepoleerimise korral abrasiivseid poleeraineid. Kaitsvad poleerained on märgumatud ning peaaegu kõikide koostises on mineraalset, taimset või loomset päritolu vaha. Ainus puudus on lühiajalisus. Püsivamaid poleeraineid toodetakse polümeeride põhjal ja need püsivad kere peal kauem ning kaitsevad kindlamalt. Näiteks on teflonipõhine vaha vastupidav keemilisele ja termilisele mõjutusele.
Praegu on turule ilmunud uued unikaalsed kaitsepoleerimise vahendid, mida valmistatakse kõige eesrindlikuma tehnoloogia järgi. Näiteks moodustub vedela klaasi ning värvi- ja lakikatte koosmõjul molekuli tasandil väga tugev kile, mis peab vastu vähemalt kolm aastat.
Poleerida saab ka oma kätega, kuid parem on usaldada see kogenud spetsialistidele. Autosid poleeritakse spetsiaalses ruumis, mitte mingil juhul väljas. Poleerimisele eelneb ettevalmistav etapp: kerelt tuleb hoolikalt eemaldada sade, bituumeniplekid, killendid ja kriimustused. Selleks kasutatakse spetsiaalseid seadmeid, mis võimaldavad pinna ideaalselt siledaks ja läikivaks töödelda.
