В 1944 году в Сеуле была организована фирма Kyungsung Precision Industry, специализирующаяся на производстве деталей для велосипедов. Через 8 лет компания собирает свой первый велосипед и переименовывается в KIA Industry Company. В 1961 году KIA выпускает свой первый мотоцикл, а еще через некоторое время с конвейера сходит трехколесный грузовик К360.
Динамичное развитие компании
Поскольку производство компании постепенно расширялось, в 1971 году она была переименована в KIA Corporation. Чуть позже KIA поглотила компанию Asia Motors, после чего было начато серийное производство первого полноценного четырехколесного грузовика, получившего название Titan. Модель получила небывалую популярность, поэтому еще долгое время все грузовые автомобили KIA носили это гордое название. Помимо прочего, в 1971 году корпорации удалось подписать выгодный договор с концерном Mazda о сотрудничестве.
- В 1972 году корпорация получает лицензию на производство и выпуск автомобилей и представляет свой первый бензиновый мотор. Далее, совместно с концерном Mazda, в 1974 году KIA выпускает модель Brisa – это был первый южнокорейский автомобиль, продававшийся на экспорт.
- Конец семидесятых ознаменовывается для концерна выпуском новых машин, а также производством некоторых моделей по лицензии марок FIAT и Peugeout.
- 80-е годы прошли для компании в глубоком кризисе. Однако удачное сотрудничество с Mazda, а также переориентация на экономичные машины позволяет KIA пережить тяжелые времена и даже выпустить в 1988 году свой миллионный автомобиль.
- В 1990 году компания снова переименовывается, на этот раз в KIA Motors Corporation. Благодаря всемирному признанию, ей удается открыть представительства в США и Японии, а также выйти на европейский рынок, практически сразу же заняв там 17-е место в списке ведущих автопроизводителей.
- В 1991 году в Токио дебютирует внедорожник Sportage, который в июне 1996-го успешно стартует в авторалли «Восток-Запад». На той же выставке также была представлена модель Serphia, в основе которой лежала платформа Mazda 323.
В 95-м году компания выпускает модель Clarus и представляет свой первый спортивный автомобиль Elan. Выпуск спорткара существенно подняла статус бренда, однако в конце 90-х KIA перенесла очередной удар, нанесенный разразившимся в Азии финансовым кризисом. В итоге концерну пришлось войти в состав Hundai Motors, реорганизованной в 2000-м году в Hundai Automotive Group.
Новые разработки концерна
В начале нового тысячелетия KIA заметно обновила свой модельный ряд, выпустив такие автомобили как Rio, Magentis и Visto. Основная ставка была сделана на седан Magentis, который был представлен в 2001 году в Париже. Новая машина совмещала в себе идеальный баланс цены и качества. В свою очередь модель Rio фактически повторяла Hundai Accent.
В 2002 году компания выпустила седан Spactra, который пришел на смену снятой с производства Sephia. Затем в 2003 году был представлен малогабаритный хэтчбек Picanto, призванный прочно занять сегмент городских компакткаров.
В 2004-м появляется модель Cerato, которая была со временем улучшена и с новыми характеристиками представлена в 2008-м. Кстати, данная модель стала первым автомобилем компании, оснащенным дизельным двигателем. В том же 2008-м был представлен серийный автомобиль Soul, который по праву назывался наиболее передовой разработкой бренда. Модель имеет оригинальный экстерьер и высокие показатели безопасности, подтвержденные многочисленными краш-тестами.
Все автозапчасти для KIA в нашем интернет-магазине
С уважением
Avaruosad.ee — интернет-магазин автозапчастей
Нужны зачасти для автомобиля? Звони, бесплатная консультация:
- +372 56 812 812
- info@avaruosad.ee
