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La popularidad de los motores de gasolina se remonta a la era soviética. Era habitual que los automóviles y equipos especiales tuvieran motores de gasolina, mientras que los camiones, la maquinaria agrícola y los vehículos de pasajeros usaban principalmente motores diésel.
Hoy en día, los conductores se preguntan cada vez más qué motor es mejor para su vehículo. Muchos factores influyen en esta elección.
Potencia y consumo de combustible
Si analizamos estos dos tipos de motor desde la perspectiva del rendimiento, se puede decir que los motores diésel tienen un mejor rendimiento. Esto se logra gracias a la relación de compresión de la mezcla de combustible, que es aproximadamente el doble que en un motor diésel.
Cabe destacar que el diseño de un motor diésel permite una distribución del combustible significativamente mejor, lo que contribuye a una reducción significativa del consumo. Los indicadores de potencia están relacionados con esto. En general, un motor diésel tiene menos potencia que un motor de gasolina. Por eso, el primer criterio para elegir un tipo de motor es el ahorro de combustible o la potencia del motor. En este sentido, todo depende del estilo de conducción y las preferencias.
Vida útil
Según numerosos estudios, la vida útil de los motores diésel es varias veces mayor que la de los motores de gasolina. Sin embargo, esto solo es cierto si se utiliza combustible de alta calidad. En este sentido, los motores de gasolina son más prácticos, ya que no exigen tanto a la mezcla de combustible.
Reparaciones
Aunque la vida útil de un motor diésel se considera impresionante, el combustible de mala calidad provoca averías de diversa gravedad. En general, no todos los talleres pueden encontrar un profesional que realice reparaciones de motores diésel con alta calidad. Una de las averías más comunes se encuentra en el sistema de combustible, concretamente en la bomba, encargada del suministro de combustible. Reemplazar la bomba de combustible es bastante caro, pero todos los fabricantes prometen una vida útil bastante larga.
Uso de motores diésel en invierno
Arrancar un coche con frío es difícil, pero requiere heroísmo por parte de los propietarios de motores diésel. Cuando la temperatura baja de 15 °C, el combustible diésel adquiere una consistencia gelatinosa. Por eso se ha desarrollado el combustible de invierno para vehículos diésel.
Para sentirse cómodos en un vehículo diésel en invierno, muchos conductores no solo utilizan combustible de invierno, sino también todo tipo de aditivos y sistemas de calefacción que permiten que el diésel se normalice lo más rápido posible, incluso con heladas.
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