Règles de conduite hivernale

La conduite hivernale est très différente de la conduite estivale. La neige et le verglas, les journées courtes et les dérapages latéraux nuisent au confort de conduite. En cas de mauvais temps, évitez de conduire. Si vous devez néanmoins prendre le volant, respectez certaines règles : la journée se déroulera sans incident.   Avant de prendre la route, vérifiez l'adhérence des roues : cela déterminera le comportement de la voiture lors des manœuvres, des freinages brusques ou des accélérations. Bien sûr, cette manœuvre ne doit pas se faire sur la route, mais dans un endroit calme, par exemple dans une cour. Conduisez prudemment sur la route pour évaluer l'état de la chaussée. Démarrez à l'arrêt afin d'éviter le patinage des roues au premier tour. Inclinez légèrement la voiture vers l'avant, puis appuyez doucement sur l'accélérateur. Avec une boîte automatique, passez le levier de la position N à la position D sans appuyer sur l'accélérateur ; la voiture démarrera alors en douceur. Si les roues commencent à patiner, coupez l'accélérateur et redémarrez. Conduisez prudemment pour éviter tout écart brusque et éviter toute collision avec d'autres véhicules. En hiver, la vitesse de la voiture doit être aussi sûre que possible afin de pouvoir effectuer une manœuvre brusque si nécessaire. Sur une route glissante, même 60 km/h peuvent provoquer un accident. Il est préférable de conduire lentement, mais prudemment. Lorsque vous conduisez dans un embouteillage, n'oubliez pas de garder vos distances. N'oubliez pas que la distance de freinage sur une route difficile est presque deux fois plus longue ; il est donc conseillé de la prolonger. Même avec des pneus cloutés et divers systèmes de sécurité, vous devez pouvoir vous arrêter ou ralentir rapidement si, par exemple, la voiture qui vous précède fait un tonneau.   Sur une route glissante, les conducteurs freinent souvent brusquement, oubliant que cela peut entraîner une perte de contrôle et une sortie de route. Dans ce cas, il est préférable de freiner progressivement : en appuyant et en relâchant le frein plusieurs fois de suite. L'ABS fonctionne à peu près de la même manière, ce qui renforce la confiance au volant.   En mouvement, tout est plus ou moins clair, mais il peut aussi arriver de rester bloqué sur la route. Si vous avez une boîte manuelle, évitez d'accélérer brusquement, vous risqueriez de vous enliser davantage. Il est préférable de balancer la voiture d'avant en arrière. Parfois, il suffit de pousser légèrement pour la dégager de la neige. Gardez une pelle dans le coffre. S'il y a beaucoup de neige, essayez de dégager les roues de remorquage. Vérifiez si la voiture est coincée ; si c'est le cas, retirez la neige sous le plancher. Laissez une petite trace sous les roues avant et arrière, puis sortez la voiture du piège à neige en la balançant. Il est également conseillé de répandre du sable ou du gravier sous les roues. Avec une boîte automatique, il est plus difficile de sortir la voiture de la neige, car les changements de vitesse de D à R et inversement sont difficiles. Pour balancer la voiture, contrôlez le frein avec le pied gauche et l'accélérateur avec le pied droit, et en déplaçant le levier de D à R, essayez de balancer la voiture. Ceci permet d'éviter que la voiture ne glisse en arrière lorsque vous relâchez l'accélérateur pour freiner. La météo hivernale est difficile à prévoir. Au début du trajet, la route peut être enneigée, puis la neige sera remplacée par de la neige fondue, puis de la neige fondue, puis par de la glace. Sur la route, privilégiez un endroit où les roues ont une bonne adhérence : ornières, neige tassée ou verglas. Il est important d'évaluer et, si possible, d'anticiper les changements de conditions routières. Avec le réchauffement, la neige fondue s'évapore progressivement, et avec l'arrivée de légères gelées et de bruine, la route redeviendra lisse comme un miroir. Il est préférable d'éviter de rouler sur une telle route. Même pour un conducteur expérimenté, la circulation est bien plus difficile et dangereuse. Soyez prudent et attentif pour une conduite hivernale en toute sécurité.

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