Tag "kia varuosad"
Autoomanikud seisavad varem või hiljem silmitsi olukorraga, kus neil tuleb oma autol hakata osasid välja vahetama. Kuid tasub teada, et tagavaraosad võivad olla originaalsed ja mitteoriginaalsed. Enne valiku tegemist on hea teada, mille poolest originaalvaruosad mitteoriginaalsetest erinevad. Originaalvaruosad on enamasti toodetud samas tehases kus autogi. Sellisel detailil on oma seerianumber ja markeering, pandud samas ettevõttes, kus seda toodetakse. Kui rääkida auto originaalvaruosade eelistest, siis need on sellised: – Originaaldetaili eristab
Mootoriõli valiku teemal me heietama ei hakka. Auto kasutusjuhendis on soovituslikud parameetrid kirjas. Parem mitte riskida. Tänapäevased mootorid on keerulised seadmed ja kõik keerulised mehhanismid purunevad kergemini. Õige määrde ostmine on aga kõigest pool muret. Mootorisse kallatud õli hakkab otsekohe vananema. See oksüdeerub, lisandid riknevad ning tekib mustus. Rasked kasutusolud vaid kiirendavad riknemisprotsessi. Sellisteks oludeks on liiklusummikud ja lühisõidud külma mootoriga. Siinkohal tekib tahtmine küsida, kui kiiresti õli kasutuskõlbmatuks muutub.
Meie talved muutuvad aasta-aastalt pehmemaks. Kui autojuhil on vaja raha säästa ning samas tagada ka sõidumugavus igal aastaajal, on parem kohe paigaldada velgedele aastaringsed rehvid, mille nõudlus kasvab aastast aastasse isegi kogenud autojuhtide seas. Ja tõepoolest, selle asemel, et autot kaks korda aastas profiilrehviga kängitseda, on palju loogilisem paigaldada aastaringsed analoogid. Need on otstarbekad selle poolest, et käituvad võrdselt hästi igal temperatuuril – nii kõrgel kui madalal. Kõik on seletatav
1944. aastal organiseeriti Soulis firma Kyungsung Precision Industry, mis spetsialiseerus jalgrattadetailide tootmisele. Kaheksa aasta pärast pandi kokku esimene jalgratas ja firma nimetati ümber KIA Industry Companyks. 1961. aastal laseb KIA välja oma esimese mootorratta ja veel mõne aja pärast tuleb konveierilt kolmerattaline veoauto К360. Firma dünaamiline areng Kuna tootmine vähehaaval laienes, nimetati firma 1971. aastal ümber KIA Corporationiks. Veidi hiljem neelas KIA alla Asia Motorsi, misjärel alustas esimese täisväärtusliku neljarattalise
