Tag "rehvid"
Täna jagunevad autojuhid kaheks, ühed toetavad täielikult naastrehvide kasutamist, teised püüavad esimesi veenda seda tüüpi rehvide kasutamise ohtlikkuses. Proovime selgust saada peamistes kohtades, kus naastrehve kasutada. 1. Sõit mägisel maastikulMäkke sõites, eriti viletsa kvaliteediga teekatete korral, näitavad naastrehvid suurepäraseid tulemusi. Tänu rehvi suuremale kontaktpunktile ja haarduvusele teekattega on autol märksa lihtsam mäkke tõusta kui autol, millel on all lamellrehvid. 2. Tuulised teelõigud ja estakaadidNagu teada, on liiklusõnnetuste toimumisel kaks peamist
On selgunud, et veljed mõjutavad talvel otseselt mugavust ja rahalist säästu. Sellised tegurid nagu disain, poleering, värv ja mõõdud on olulise tähtsusega. Seega tasub neil kõigil ka pikemalt peatuda. Lihtne disaini. Auto kasutusmugavus on otseses sõltuvuses velgede välimusest. Et mitte raisata aega mustriliste elementide puhastamisele, tuleks valida lihtne disain 5-6 laia kodaraga. Mustrite ja hulga kodaratega mudeleid on mõistlikum kasutada suvel, kui pori on vähem. Talvel on pori kodaratelt väga
Meie talved muutuvad aasta-aastalt pehmemaks. Kui autojuhil on vaja raha säästa ning samas tagada ka sõidumugavus igal aastaajal, on parem kohe paigaldada velgedele aastaringsed rehvid, mille nõudlus kasvab aastast aastasse isegi kogenud autojuhtide seas. Ja tõepoolest, selle asemel, et autot kaks korda aastas profiilrehviga kängitseda, on palju loogilisem paigaldada aastaringsed analoogid. Need on otstarbekad selle poolest, et käituvad võrdselt hästi igal temperatuuril – nii kõrgel kui madalal. Kõik on seletatav
Olete ostnud pruugitud auto ja tahate, et see teeniks teid kaua ja riketeta. Osa kulumaterjale on soovitatav kohe pärast ostu välja vahetada. On 2 liiki autosid: Autod, millele kehtib veel garantii. Sellisele autole on tehtud ametlik tehniline ülevaatus, mida tõendavad arved. Hooldusraamatusse on sisse kantud vastavate materjalide väljavahetamise kuupäev ja auto läbisõit sel hetkel. Teisisõnu: te saate omaniku sõnu kontrollida. Autod, mille garantiiaeg on ammu lõppenud. Sellise auto ajalugu ei
Autorataste haakumine teega sõltub otseselt rehvidest. Küsimus, millised rehvid on kõige paremad, on autoomanikud kahte leeri jaganud. Ühed kalduvad naastrehvide poole, teised eelistavad ilma metallnaastudeta läbi ajada. Selles artiklis käsitletakse erinevate rehvidega autode käitumist talvistes ilmaoludes. Klassifikatsioon teega haakumise järgi Millist rehvi suvel või talvel kasutada, sõltub selle keemilisest koostisest. Talverehvide koostisesse kuuluvad komponendid, mis pehmendavad rehvi ja suurendavad selle vastupanu pakasele. Talverehvid liigitatakse friktsioon- ja naastrehvideks 1. Naastrehvid.
Vihmase ilmaga on sõidukit tunduvalt keerulisem juhtida kui tavaolukorras. Seda saab seletada järgmiste faktoritega: Libeduse tõttu halveneb rehvide haakumine teekattega. Niiskuse kõrge tase halvendab nähtavust. Suureneb tõenäosus, et teekattele ja auto peale satuvad kõrvalised objektid. Milles seisneb oht? Kõige ohtlikumad on vihmasaju esimesed minutid. Sel ajal segunevad teetolmu osakesed vihmapiiskadega ning muutuvad libedaks ja venivaks porikihiks, mis takistab tunduvalt sõiduki rataste kindlat kontakti teekattega. Sel ajal peab juht olema maksimaalselt
Kuidas rehvide kvaliteeti kindlaks teha? Autorehvide soetamine on ülesanne, mille lahendamisest sõltub juhi ja reisijate ohutus ning sõiduki enda korrasolek, seetõttu tuleb sellesse suhtuda suurima tähelepanuga. On vastutustundetuid müüjaid, kes ei räägi kauba headusest ja puudustest täit tõtt: mõni pole asjatundja ja on seetõttu ebapädev üht või teist rehvi soovitama, aga mõni kinnitab meelega, et rehvide kvaliteet on suurepärane, teades, et see pole kaugeltki nii. Et mitte soetada rehve, mis
