Yhtena maailman suurimmista autonvalmistajista ranskalainen Peugeot valmistaa henkiloautoja, kokoaa moottoreita, kilpa-malleja ja jopa polkupyoria. Brandin erottuva piirre on aina mieleenpainuva muotoilu, hyva ergonomia ja laadukkaat sisustusmateriaalit.
Matkalla omaan tyyliin
Yhtio on ulkonaoltaan velkaa yhdelle Peugeotin veljeksista, Armandille, joka vuonna 1891 kokosi auton ja laittoi siihen polttomoottorin. Hanen suunnittelemansa autot menestyivat kilpailuissa hyvin, ja tama johti merkin jatkokehitykseen. Kun pyritaan luomaan luotettavin, yksinkertainen ja halpa auto, suunnittelija ja insinoori E. Bugatti on mukana tyossa. Talta naytti Bebe Peugeot subcompact, josta tuli tuolloin Ranskan myydyin auto.
- Vuonna 1913 Goux-malli teki uuden nopeusennatyksen. Sodan aikana yhtio siirtyy sotatarvikkeiden tuotantoontekniikkaa, mutta sen valmistuttua, vuonna 1919, esiteltiin” kansanauto ” – nelikulmio. Sitten oli uraauurtava Type 156-malli ja sen myohemmat muutokset.
- Vuonna 1935 malli 402 aloitti ”luxury” – sarjan. 302-mallista on tulossa massoille edullinen vaihtoehto, ja sen urheilumuokkaus osallistuu myohemmin Lehmanin 24 tunnin kilpailuun.
- Sotavuosina tehtaita varustettiin uudelleen Saksan tarpeisiin, mutta sodan jalkeen alkoi uusi kehitys ja vuonna 1949 julkistetusta 203-mallista tuli luotettavan perheauton standardi. Sitten oli erittain suosittuja 403-ja 404-muunnoksia.
Uusia yhteistyohankkeita
Kuusikymmentaluvun puolivalissa yritys oli rakenteellisten muutosten edessa. Vuonna 1965 se muutettiin Peugeot S. A. holding Companyksi, minka jalkeen alkoi aktiivinen yhteistyo Renault ’ n kanssa. Tama johtaa Peugeot 204: n julkistamiseen, etuvetoiseen kompaktiin autoon, jota on saatavana useina eri versioina.
Seitsemankymmentaluvulla oli aika tehda yhteistyota Volvon kanssa. Integrointi Citroen holding on myos tapahtumassa, ja nimi on muuttumassa Peugeot-Citroen Group P. S. A. tuotemerkkien kehitys jatkuu edelleen rinnakkain, ja ne ovat edelleen kilpailijoita. Vuonna 1979 Talbot-merkki liitettiin Holdingiin.
Peugeot ’ n autot vaikuttivat myos kansainvalisen rallin historiaan, jossa erityisesti 205-ja 206-mallit huomioitiin. Ranskalainen voitti Pariisi-Dakar-rallin nelja kertaa perakkain vuosina 1987-1990.
Uusia avauksia
90-luvulla yhtio paivitti mallistoaan ja valmisti kymmenia kilpailukykyisia autoja. Asiakkaat pitivat erityisesti kumppanista ja Peugeot 206: sta, joka debytoi vuonna 1996 ja 1998.
Vuonna 2001 malli 307 tunnustettiin maailman parhaaksi autoksi, ja 307 CC: n modifiointi sai turvallisimman avoauton statuksen. Peugeot 1007-miniauto, johon maailma tutustui vuonna 2004, on tullut yhta turvalliseksi ja yhta suosituksi. 4007 crossover oli Peugeotin debyytti uudessa segmentissa, ja se osoitti myos yhtion kehitystrendeja tulevaisuudessa. Helmikuussa 2012 tyylikkaan ja dynaamisen Peugeot 508 sedanin myynti alkoi Venajan markkinoilla.
kaikki Peugeotin varaosat verkkokaupasta
Avaruosad.ee – autonosien verkkokauppa
Tarvitsetko auton osia? Soita, ilmainen konsultointi:
- +372 56 812 812
- info@avaruosad.ee
