La buse est l’un des rares éléments difficiles à gâcher avec un mauvais style de conduite. Mais cela ne signifie pas que le conducteur n’affecte pas sa durabilité. Tout d’abord, il est nécessaire de faire le plein avec un bon carburant et de prendre soin de remplacer régulièrement le filtre à carburant.
L’introduction du système Common Rail a révolutionné l’application des moteurs diesel. Fondamentalement, l’attitude des conducteurs envers eux a changé. Il n’y a rien d’étrange à ce sujet, car il est devenu un autre mode d’alimentation en carburant – il est maintenant responsable de la pompe à injection, qui mesure la bonne quantité de carburant et l’alimente en temps opportun dans la chambre de combustion. La pompe est actionnée mécaniquement ou électroniquement. L’injection Common Rail ressemble à une injection multipoint d’essence: la pompe prend soin de la Livraison du carburant sous une certaine pression, et l’ordinateur décide pour quelle période et à quel moment les injecteurs doivent être ouverts.
Bien sûr, le fromage gratuit n’arrive que dans une souricière. Les composants individuels du moteur diesel (turbocompresseurs, roues bi-masse, filtres à particules, vannes EGR) et, bien sûr, les injecteurs eux-mêmes sont devenus très coûteux à réparer. Un autre inconvénient est une courte liste de fabricants, parmi lesquels – en fait seulement Bosch, Delphi, Denso et Siemens. Par exemple, si le modèle est équipé d’un système Bosch, le conducteur n’a pas d’autre option que d’acheter des pièces de ce Fabricant uniquement.
Comment comprendre que les buses sont usées ou cassées? L’un des symptômes est une augmentation soudaine ou progressive de la consommation de carburant. Un autre signe est la fumée noire du tuyau d’échappement. Un moteur diesel a le droit de laisser parfois un petit nuage, mais les bouffées de fumée noires qui apparaissent à chaque pression sur la pédale d’accélérateur sont une source de préoccupation et le premier soupçon devrait tomber sur les injecteurs. Il est également nécessaire de faire attention au fonctionnement inégal du moteur, à la perte de puissance et à l’augmentation du bruit. Bien que de tels dysfonctionnements, bien sûr, peuvent être causés par des problèmes complètement différents avec le moteur. Diagnostic des injecteurs dans la voiture-la procédure est ambiguë. La meilleure méthode de contrôle consiste à les placer sur un stand.
En cas de suspicion de dysfonctionnement, il est nécessaire de démonter les injecteurs et de les emmener dans un atelier de réparation automobile fiable. Dans la plupart des cas, la procédure de démontage ne causera aucun problème, mais il peut être nécessaire de retirer le couvercle de soupape ou d’autres pièces, donc avant de commencer la réparation, il est nécessaire de demander si ces coûts sont inclus dans le coût indiqué. Lors de l’installation des buses, il est nécessaire d’utiliser de nouveaux joints, car ils sont jetables.
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