En tant que l’un des plus grands constructeurs automobiles mondiaux, la société française Peugeot fabrique des voitures de Tourisme, assemble des moteurs, des modèles de course et même des vélos. Une caractéristique distinctive de la marque est toujours un design mémorable, une bonne ergonomie et des matériaux de finition de haute qualité.

Sur le chemin de son propre style

La société doit son nom à l’un des frères Peugeot, Armand, qui, en 1891, assembla la voiture et y installa un moteur à combustion interne. Les voitures qu’il a conçues se sont bien montrées dans les courses, et cela a donné le début du développement ultérieur de la marque. Dans le but de créer la voiture la plus fiable, la plus simple et la moins chère, le concepteur et l’ingénieur E. Bugatti sont impliqués dans le travail. Ainsi apparaît la sous-compacte bebe Peugeot, qui devient la voiture la plus vendue en France à l’époque.

  • En 1913, le modèle Goux établit un nouveau record de vitesse. Pendant la guerre, la société passe à la production militaire technique, mais après son diplôme, en 1919, la «voiture populaire» Quadrilette a été présentée. Ensuite, il y avait le modèle révolutionnaire Type 156 et ses modifications ultérieures.
1913 – Bebe Peugeot
  • En 1935, le modèle 402 marque le début de la série «Lux». Le modèle 302 devient une option peu coûteuse pour les masses, et sa modification sportive prendra plus tard part à la compétition «24 heures de Lehman».
  • Pendant les années de guerre, les usines sont réaménagées pour les besoins de l’Allemagne, mais après la guerre, de nouveaux développements commencent et le modèle 203 publié en 1949 devient la norme d’une voiture familiale fiable. Ensuite, il y avait des modifications 403 et 404 très populaires.

Nouvelles collaborations

Au milieu des années soixante, la société attendait des changements structurels En 1965, elle a été transformée en Holding Peugeot S.A., puis a commencé une coopération active avec la société Renault. Cela conduit à la sortie de la Peugeot 204 – une voiture compacte à traction avant, qui sort dans de nombreuses modifications différentes.

Peugeot Type 172 Quadrilette 1923

Dans les années soixante-dix, il est temps de collaborer avec Volvo. Il y a aussi une intégration dans la Holding Citroën, et le nom change pour Peugeot-Citroën Group P. S. A. le Développement des marques est toujours parallèle, et ils continuent d’être des concurrents. En 1979, la Holding intègre la marque Talbot.

Les voitures Peugeot ont également contribué à l’histoire du rallye international, où les modèles 205 et 206 ont été particulièrement marqués. Au rallye Paris-Dakar, les français ont remporté quatre fois de suite entre 1987 et 1990.

Nouveaux débuts

Dans les années quatre-vingt-dix, la société a mis à jour sa gamme et produit des dizaines de voitures compétitives. En particulier, les acheteurs ont aimé Partner et Peugeot 206, qui ont fait leurs débuts en 1996 et 1998, respectivement.

En 2001, le modèle 307 a été reconnu comme la meilleure voiture au monde, et la modification de la 307 SS a reçu le statut de cabriolet le plus sûr. La mini-voiture Peugeot 1007, avec laquelle le monde s’est familiarisé en 2004, est devenue tout aussi sûre et tout aussi populaire. Le crossover 4007 a fait ses débuts dans le nouveau segment de Peugeot et a également montré les tendances de développement de l’entreprise à l’avenir. En février 2012, les ventes de la Berline élégante et dynamique Peugeot508 ont commencé sur le marché russe.

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