Apie automobilio dugna galvoja toli grazu ne kiekvienas vairuotojas. Dazniau sis klausimas yra suglumes vairuotojams, kurie isigyja ar jau turi automobili su rida. Ne naujo automobilio dugne beveik visada yra ibrezimu, itrukimu ir net skyliu, atsiradusiu vaziuojant slapiais keliais, auksta zole, zvyru, smeliu ir kt.

Nepaisant to, kad naujasis automobilis neturi pirmiau minetu trukumu,jo dugnas turi buti apsaugotas ne maziau. Apsauginis dugno apdorojimas vyksta gamyboje. Rusijos automobiliu atveju sis procesas dazniausiai nera numatytas gamyboje.

Kodel reikia apdirbti automobilio dugna apsaugine priemone?

Nedideli ibrezimai ir ibrezimai automobilio apacioje neturi geriausio poveikio stiprumui. Nuo dregmes ir purvo jie neisvengiamai prades dideti, atsiras rudziu, automobilio dugnas galiausiai taps nenaudojamas. Dugno pazeidimas gali neigiamai paveikti vaziuokles, amortizatoriu ir daugelio kitu daliu darba. Noredami to isvengti, bet, priesingai, padidinti automobilio tarnavimo laika, ji reikia reguliariai apdoroti apsaugine kompozicija.

Ka apdoroti? Ivertinus gydymo svarba, taip pat svarbu pasirinkti tinkama apsaugos priemone. Tai pades istirti kompozicija.

Storos mases (mastikos) sudetyje yra kauciuko, bitumo ar dervos ir pries naudojima reikia is anksto pasildyti. Apsauginese mastikose taip pat yra specialiu pluostu ir grafito. Del plastiskumo mastika lengva paskirstyti pagal dugna norimo storio sluoksniu.

Apsaugine medziaga, pagaminta is alyvu, alieju ir komponentu, kurie sustabdo korozija, vadinama Movil ir veikia kaip gera apsauga nuo rudziu plitimo automobilio apacioje. Savo strukturoje Movil yra gana skystas (palyginti su mastika), todel jis lengvai isiskverbia i mazus itrukimus ir ibrezimus, formuoja vandeniui atsparia plevele. Taciau movilio sklandumas apsunkina norimo storio sluoksnio dengimo procesa. Kad butu lengviau naudoti, Movil daznai gaminamas aerozoliu kasetese. Si iranki galima padengti tik metaliniais pavirsiais. Gumos dalys (sandarikliai, dangteliai) bus nenaudojamos del jo poveikio.

Priemones, kuriu sudetyje yra ortofosforo rugsties, priklauso keitikliams, jie yra naudingi dugnui, kuris jau yra paveiktas rudziu, apdoroti. Konverteris turi buti taikomas svariam sausam dugnui purskiant. Po jo saveikos su gelezies oksidais susidaro apsauginis sluoksnis, kuris butinai turi buti padengtas movilu arba mastika.

Kaip pazymeta, visos priemones, apsaugancios automobilio dugna nuo isoriniu veiksniu poveikio, yra pagamintos remiantis cheminiais komponentais. Labai svarbu, kad sie komponentai, pasalindami nesvarumus ir rudziu, nesunaikintu dugno dazu dangos. Ju poveikio dangai laipsnis nurodomas apsaugos priemones instrukcijose.

Kaip apdoroti dugna? I si klausima vienareiksmio atsakymo nera. Kiekvienas vairuotojas priima sprendima remdamasis savo patirtimi ir finansine padetimi. Specializuotose dirbtuvese specialistai apdoros daug greiciau, naudodami specialia iranga, medziagas, tinkamas konkreciam automobiliui. Taciau tai kainuos nepigiai.

Jei vairuotojas turi aikstele su specialia duobe automobilio apziurai, laisva laika ir pakankama ziniu kieki, jis gali savarankiskai atlikti apdorojima.

Pirmiausia reikia nuplauti ir isdziovinti automobilio dugna. Po внимательного apziuros galite pereiti prie perdirbimo колесных арок ir днища automobilio, aiskiai sekite instrukcijas. Naudoti automobili leidziama tik visiskai isdziuvus kompozicijoms, naudojamoms apsaugai. Apskritai, tai reikes ne maziau nei paros.

Apsauga днища yra butina salyga ilgos tarnybos automobili ir saugiai vaziuoti. Todel perdirbimo apsaugines составами geriausiai vykdyti prevenciniu siekiant bent karta per dvejus metus, o ne laukti, kad kiltu problemu.

Avaruosad.ee -internetine automobiliu daliu parduotuve

Reikia automobiliu daliu? Skambinkite, Nemokama konsultacija:

  • +372 56 812 812
  • info@avaruosad.ee