1944 m. Seule buvo įkurta „Kyungsung Precision Industry“, kuri specializuojasi dviračių dalių gamyboje. Po 8 metų kompanija surenka savo pirmąjį dviratį ir pervadina jį į „KIA Industry Company“. 1961 m. “ KIA “ pagamino savo pirmąjį motociklą, o po kurio laiko nuo konvejerio nurieda triratis Sunkvežimis K360.

Dinamiška įmonės plėtra

Kadangi įmonės gamyba palaipsniui plėtėsi, 1971 m.ji buvo pervadinta į „KIA Corporation“. Šiek tiek vėliau “ KIA „įsisavino“ Asia Motors“, po to buvo pradėta serijinė pirmojo pilnaverčio keturračio sunkvežimio, pavadinto „Titan“, gamyba. Modelis įgijo precedento neturintį populiarumą, todėl ilgą laiką visi “ KIA “ sunkvežimiai turėjo šį puikų pavadinimą. Be kita ko, 1971 metais korporacijai pavyko pasirašyti pelningą sutartį su koncernu „Mazda“ dėl bendradarbiavimo.

  • 1972 m. korporacija gavo licenciją gaminti ir gaminti automobilius ir pristatė savo pirmąjį benzininį variklį. Be to, kartu su koncernu „Mazda“ 1974 m. “ Kia „išleido modelį“ Brisa “ – tai buvo pirmasis Pietų Korėjos automobilis, kuris buvo parduodamas eksportui.
  • Septintojo dešimtmečio pabaiga pažymėta koncernui išleidžiant naujus automobilius, taip pat gaminant kai kuriuos modelius pagal „FIAT“ ir „Peugeout“ licencijas.
  • 80-ieji metai bendrovei praėjo gilioje krizėje. Tačiau sėkmingas bendradarbiavimas su „Mazda“ ir perorientavimas į ekonomiškus automobilius leidžia “ KIA “ išgyventi sunkius laikus ir net 1988 m.išleisti savo milijoninį automobilį.
  • 1990 metais kompanija vėl pervadinta į „KIA Motors Corporation“. Dėl pasaulinio pripažinimo ji sugeba atidaryti atstovybes JAV ir Japonijoje, taip pat patekti į Europos rinką, beveik iš karto užimdama 17 vietą pirmaujančių automobilių gamintojų sąraše.
  • 1991 m. Tokijuje debiutavo visureigis „Sportage“, kuris 1996 m.birželį sėkmingai startavo autoralyje“Rytai-Vakarai“. Toje pačioje parodoje taip pat buvo pristatytas modelis Serphia, kurio pagrindą sudarė platforma Mazda 323. 95-aisiais metais „Clarus“ pristatė savo pirmąjį sportinį automobilį „Elan“. Sportinio automobilio gamyba žymiai padidino prekės ženklo statusą, tačiau 90-ųjų pabaigoje “ KIA “ patyrė dar vieną smūgį, kurį sukėlė Azijoje kilusi finansų krizė. Galiausiai koncernui teko įeiti į „Hundai Motors“ sudėtį, kuri 2000 metais buvo reorganizuota į „Hundai Automotive Group“.

Nauji koncerno pokyčiai

Naujojo tūkstantmečio pradžioje “ KIA „pastebimai atnaujino savo modelių seriją, išleisdama tokius automobilius kaip „Rio“, „Magentis“ ir „Visto“. Pagrindinis statymas buvo atliktas „Magentis“ sedane, kuris buvo pristatytas 2001 metais Paryžiuje. Naujoji mašina suderino idealų kainos ir kokybės balansą. Savo ruožtu Rio modelis iš tikrųjų pakartojo „Hundai Accent“.
2002 metais kompanija išleido sedaną „Spactra“, kuris pakeitė iš gamybos išimtą Sephia. Tada 2003 m. buvo pristatytas mažas hečbekas „Picanto“, skirtas tvirtai užimti miesto kompaktinių automobilių segmentą.
2004 m. pasirodė modelis Cerato, kuris laikui bėgant buvo patobulintas ir su naujomis savybėmis pristatytas 2008 m. Beje, šis modelis tapo pirmuoju kompanijos automobiliu, turinčiu dyzelinį variklį. Tais pačiais 2008 m. buvo pristatytas serijinis automobilis „Soul“, kuris teisingai vadinamas pažangiausiu prekės ženklo kūrimu. Modelis turi originalią išorę ir aukštą saugumo lygį, patvirtintą daugybe avarijos testų.

Visos Kia automobilių dalys mūsų internetinėje parduotuvėje

Avaruosad.ee -internetine automobiliu daliu parduotuve

Reikia automobiliu daliu? Skambinkite, Nemokama konsultacija:

  • +372 56 812 812
  • info@avaruosad.ee