Jei už lango -20 laipsnių ar daugiau, gali kilti problemų su ryto variklio paleidimu. Žinoma, norint paleisti variklį, reikia turėti tinkamas žvakes, įkrautą bateriją, tinkamą alyvą klimato sąlygoms. Prieš pradedant šaltai, taip pat rekomenduojama šiek tiek pašildyti akumuliatorių, kurio pakanka 10-15 sekundžių įjungti artimųjų žibintų šviesą.
Be to variklio paleidimas turėtų būti atliekamas tokia tvarka:
Išspauskite sankabos pedalą ir pasukite į neutralią pavarų dėžę.
Jeigu variklis nenori užsivesti, nereikia starteriu ilgą laiką sukti alkūninio veleno. Maksimalus vieno bandymo laikas yra ne daugiau kaip 15 sekundžių.
Iš viso galite padaryti keletą bandymų su pusės minutės intervalu tarp kiekvieno, o geriau-pusantros minutės. Jeigu iš antro karto užvesti automobilio nepavyko, trečias greičiausiai taip pat bus nesėkmingas. Faktas yra tas, kad cilindruose per nesėkmingus Variklio paleidimus kaupiasi nesudegęs kuras, kuris galiausiai užpildo žvakes.
Cilindrų džiovinimas gali padėti
Žiemą jie ne visada išdžiovinami, nors cilindrų valymo režimas yra visuose šiuolaikiniuose automobiliuose. Todėl trečiasis bandymas paleisti variklį turėtų būti atliekamas taip:
Išspauskite akceleratoriaus pedalą (pasukant raktą, įsijungs cilindrų prapūtimo režimas-kuro tiekimas bus užblokuotas, o Žvakės bus išpūstos oru).
Po maždaug 6-8 sekundžių prapūtimo sklandžiai atleiskite akceleratoriaus pedalą. Jei žvakės suspės išdžiūti, variklis užsives.
Nepamirškite apie saugumą-prapūsdami cilindrus ir paleisdami variklį, pastatykite automobilį ant stovėjimo stabdžio. Jei per pirmąjį ar antrąjį paleidimą jaučiami blyksniai, bet variklis vis dar nepradeda, galite šiek tiek padėti, šiek tiek paspausdami dujų pedalą. Tačiau tokiems veiksmams vis dar reikalinga patirtis, nes priešingu atveju galite greitai užpilti žvakes.
Jei visi bandymai paleisti buvo nesėkmingi, neturėtumėte toliau daužyti starterio ir išleisti akumuliatorių iki galo. Pastarajam tai gali būti smūgis, kuris visiškai jį sugadins. Ir jei variklis staiga įsijungs, po tiek daug bandymų dideli degalų pertekliai cilindruose gali patekti į neutralizatorių, kuris jį sugadins, o šio prietaiso remontas nėra pigus.
Ar reikia šildyti variklį?
Jei variklis šaltyje vis dar užvestas, nedelsdami pradėkite judėti – praleiskite keletą minučių šildymui. Nors teoriškai važiuojant jis tai padarys greičiau, praktiškai kai kurios transporto priemonės yra pasirengusios užspringti šaltuoju varikliu.
Tačiau neturėtumėte šildyti net šaltyje ilgiau kaip 3-5 minutes-lėtas atšilimas tuščiąja eiga gali pagreitinti stūmoklių ir cilindrų žiedų nusidėvėjimą, nes šaltame aliejuje šarminiai priedai nepakankamai efektyviai neutralizuoja nepilno kuro degimo produktus.
Taip pat atminkite, kad net po šildymo, leidžiant įrenginiui dirbti kelias minutes tuščiąja eiga, judėjimas turėtų prasidėti sklandžiai, be pagreičio, kuris yra svarbus visų pirma galiniams ir visureigiams automobiliams. Galų gale, tiltų reduktoriuose alyva judėjimo pradžioje išliks šalta, lygi aplinkos temperatūrai, todėl labai stora.
Jei straipsnis jums buvo naudingas, būtinai pasidalykite juo su draugais!
Avaruosad.ee -internetine automobiliu daliu parduotuve
Reikia automobiliu daliu? Skambinkite, Nemokama konsultacija:
- +372 56 812 812
- info@avaruosad.ee
