Norint paleisti variklį, dažnai reikia pagrindinio akumuliatoriaus palaikymo. Garaže gali būti naudojami stacionarūs įkrovimo ir paleidimo įtaisai. Bet ką daryti, kai akumuliatorius išleidžiamas stovėjimo aikštelėje, kelyje, miške? Tokia pagalba gali būti automobilio paleidimo stiprintuvas.

Įrenginyje yra iš anksto įkrautas ličio polimero akumuliatorius, laidai, skirti įjungti automobilio maitinimo tinklą ir valdymo elementus. Žodis „stiprintuvas“ reiškia papildomą pagalbą bet kurioje galios sistemoje – šiuo atveju-pagrindinėje automobilio baterijoje.

Ličio polimerų baterijos

Didelės srovės energijos kaupikliai iš pradžių buvo platinami radijo bangomis valdomuose modeliuose ir nepilotuojamuose orlaiviuose. Ličio polimerų baterijos naudojamos buitinėje ir kompiuterinėje įrangoje.

Pastaraisiais metais Li-pol akumuliatoriai buvo patobulinti naudojant naujus polimerus kaip elektrolitą. Tai pagerino akumuliatoriams kritinius parametrus:

  • darbo ciklų skaičius išaugo iki 600-800;
  • įkrovimo laikas sutrumpėjo iki dviejų valandų;
  • maksimali srovė, esant trumpalaikei apkrovai, padidėjo iki 50C, kur C yra akumuliatoriaus talpa.

Visos ličio grupės trūkumai būdingi ir Li-pol baterijoms:

  • trumpojo jungimo režimas sukelia komponentų perkaitimą ir sunaikinimą;
  • kenksmingas įkrovimas, kuris reikalauja kruopštaus požiūrio į įkrovimo procesą;
  • nepriimtinas perkaitimas virš 60 laipsnių, įskaitant dėl ilgo darbo padidėjusio iškrovimo režimu;
  • korpuso išsihermetinimas lemia efektyvumo praradimą;
  • laikymas išleidžiamoje būsenoje sukelia akumuliatoriaus gedimą, be galimybės jį atkurti.

Mažas svoris ir maži matmenys su dideliu pajėgumu-savybės, kurios prisidėjo prie tokių baterijų naudojimo įvairiuose įrenginiuose ir vienetuose.

Autonominio automobilio paleidimo įrenginys

Renkantis stiprintuvą, pagrindinis kriterijus yra pradinė srovė. Nešiojamieji įrenginiai, sveriantys 0,4-0,8 kg, užtikrina trumpalaikę srovę 200-850 a apkrovoje.jie dedami į trikotažą arba įrankių dėžę.

Paleidimo negalima atlikti atjungus borto bateriją. Autonominis paleidimo įrenginys gali suteikti tik pradinį įkrovimą ir pagalbą sukant veleną starteriu. Pagrindinis akumuliatorius neturėtų būti visiškai iškrautas, o stiprintuvo akumuliatorius turėtų būti įkrautas ne mažiau kaip 60%.

Prijungimas atliekamas ant automobilio akumuliatoriaus gnybtų, laikantis poliškumo. Stiprintuvai paprastai turi apsaugą nuo netinkamo prijungimo.

Įtampa per cigarečių žiebtuvėlį tiekiama tik įkrovimui. Paleidimas per šią grandinę neįmanomas. Cigarečių žiebtuvėlio maitinimas yra apsaugotas saugikliu ne daugiau kaip 20 A, o kai jis paleidžiamas, jis tiesiog sudegs.

Maži autonominiai paleidimo įrenginiai turi papildomas įkrovimo ir maitinimo jungtis įvairiems įrenginiams, kurie yra patogūs kelyje.

Autonominiai paleidimo įtaisai iki 2000 A naudojami vilkikų, sunkvežimių, autobusų varikliams paleisti. Jų konstrukcija apima transportavimą ant transportavimo ratų, nes jie turi didelius matmenis ir svorį iki 20 kg. akumuliatoriaus talpa leidžia pagaminti apie dešimt paleidimų be įkrovimo. Išėjimo įtampa yra 12 V ir 24 V.

Galingais autonominiais paleidimo-įkrovimo įrenginiais komplektuojamos autokolonų, autoservisų techninės pagalbos brigados.

Svarbu gerai išnagrinėti pridėtas instrukcijas. Jo taisyklių laikymasis užtikrins ilgalaikį prietaiso veikimą.

Susipažinkite su įkroviklių pasirinkimu

Avaruosad.ee -internetine automobiliu daliu parduotuve

Reikia automobiliu daliu? Skambinkite, Nemokama konsultacija:

  • +372 56 812 812
  • info@avaruosad.ee