Ekstremalaus judėjimo ir neįveikiamų brodų, kalnų ,алų, slenksčių ir kitų bekelės rūšių audrų mėgėjai džiaugiasi. Automobilių gigantas „Mercedes“ pristatė fenomenalų E klasės universalą „All-Terrain 4×4“ su 42 cm klirensu, o virš žemės pakeltas modelis turi prabangų E klasės atstovo kėbulą, o jis remiasi masyviais ratukais R20 su brutalia ir bauginančia guma 285/50 ant erškėčių, uždarytų individualiai suprojektuotais ir pagamintais 3D spausdinimo metodu ratų pamušalais-išsiplėtimai, išsikišę ant kėbulo šonų 4 cm kiekvienas.
Portaliniai tiltai, kuriais remiasi „Mercedes E-CLASS all-terrain 4×4“, buvo suprojektuoti individualiai 2017 m., Nes „gelendwagent“ 4×4 iš G500 neatitiko dydžio. Patobulinta ir prototipinio modelio pakaba — E klasės bazinis universalas. Buvo išplėstos priekinės ir galinės vėžės, taip pat sumontuoti kietesni porėmiai, plius Motors Unibal gamybos guoliai. Yra visa 4matis pavaros sistema su elektronika valdoma daugiadiske mova, racionalesnė kardaninio veleno diegimo schema, virš kurios „Eberle“ inžinieriai sulaužė galvą.
Be rekordinio 42 cm aukščio „Mercedes E-slass All-Terrain 4×4“ pasižymi nepriekaištingais praėjimo geometrijos rodikliais: suvažiavimo kampas – 35,6, įvažiavimo kampas – 35,8, rampos-31,7 laipsnio. įveikiamo brastos gylis – 59 cm.
Visomis prasmėmis išaukštintas „Mercedes All-Terrain 4×4 E“ klasės universalas varomas galingu 333 AG benzininiu varikliu V6 3,5 l ir 9G tronic automatine transmisija.
Deja, modelis vis dar yra bandomojo pobūdžio ir išėjo iš konvejerio viename egzemplioriuje, tačiau mintys apie nedidelę gamybą jau skrenda ore prie Vokietijos bendrovės vadovybės.
