Automasinas vadisana ziemas sezona ieverojami atskiras no vasaras. Ledus un sniegs, isa dienasgaisma un sanslides nesniedz papildu ertibas pie stures. Ja laika apstakli ir parak nelabveligi, meginiet attureties no celojuma, bet, ja jums joprojam ir jasez pie stures, tad, ieverojot noteiktus noteikumus, diena pie stures bus labveliga.
Pirms sakat braukt ar automasinu, izlemiet, cik speciga ir ritenu sakere, lai nodrosinatu, ka automasina var iztureties, veicot cela manevrus, strauji bremzejot vai paatrinot. Protams, tas jadara nevis uz brauktuves, bet uz cela, kura nav satiksmes, piemeram, pagalma. Brauciet ar vislielako piesardzibu, lai iegutu prieksstatu par cela seguma stavokli. Mes parvietojamies ta, lai pirmais Ritenu aplis neslidetu. Nedaudz pagrieziet automasinu uz prieksu un tikai pec tam vienmerigi nospiediet gazes pedali. Uz “automata” tas tiek darits, parsledzot sviru no N uz D poziciju, nenospiezot gazi, tad automasina vienmerigi pieskaras. Ja riteni sak slidet, vispirms izmetiet gazi un izmeginiet to. Uzmanigi izbrauciet, lai automasina peksni nevirzitos uz saniem, lai izvairitos no iespejamas sadursmes ar citiem auto dalibniekiem.
Automasinas atrumam ziema jabut pec iespejas drosakam, lai butu iespeja veikt asu manevru. Uz slidena cela pat drosi 60 kilometri stunda var izraisit negadijumu. Labak ir virzities lenam, bet noteikti.
Parvietojoties automasinu plusma, neaizmirstiet saglabat distanci. Atcerieties, ka bremzesanas cels uz sarezgita cela palielinas gandriz 2 reizes, tapec attalumu starp automasinam labak saglabat vairak neka parasti. Pat ja jums ir radzeta gumija un visa veida elektriskas Drosibas sistemas, bet, ja prieksa esosa automasina peksni tiek pagriezta, jums atri jaspej apstaties vai samazinat atrumu.
Uz slidena cela loti biezi autovaditaji strauji nospiez bremzes, vienlaikus aizmirstot, ka sada veida automasina var atri zaudet vadibu un “novest “uz saniem.” Saja gadijuma ir lietderigak izmantot nepartrauktu bremzesanu: vairakas reizes atlaist un nospiest bremzi. Aptuveni saja rezima darbojas ABS, kas jusu automasinai pieskirs stabilitati.
Ar satiksmi viss ir vairak vai mazak skaidrs, bet iestregt uz cela ir ari iespejams. Ja jums ir mehanikis, tad meginiet negazet uz vietas – rakt vel vairak. Labak ir supot automasinu uz prieksu un atpakal. Var but nepieciesams nedaudz nospiest automasinu, un ta tiks izveleta. Noteikti nesajiet lapstu bagaznieka, ja ir daudz sniega-meginiet izrakt velkamo riteni. Parbaudiet, vai automasina” sedeja ” sniega ar dibenu, ja ta, tad notiriet vietu ari zem automasinas. Notiriet mazos celinus zem riteniem prieksa un aizmugure, pec tam ar supojosam kustibam izejiet no sniega gusta. Butu jauki zem riteniem ieliet smiltis vai skembas. Ar “automatu” ir nedaudz grutak izveleties, jo tas parak atri neparsledz atrumus no D stavokla uz R un otradi. Lai supotu automasinu, jums jakontrole bremze ar kreiso kaju, bet gaze-ar labo kaju, un, parsledzot D un R pozicijas, meginiet ari supot automasinu. Tas tiek darits ta, lai automasina nevaretu ripot, kamer parkartojat labo kaju no gazes uz bremzi.
Ziemas celu neparedzamiba ir tada, ka ir gruti uzminet, kadi tie bus pec kada laika. Jus varat izbraukt pa sniegotu celu, pec kada laika iegut sniega putru un slush, ko aizstat ar ledu. Uz cela meginiet izveleties vietu, kur jusu riteniem ir kaut kas “aizkerties”: sliezu cels, velmets sniegs vai gluds ledus. Janoverte un, ja iespejams, jaspej prognozet cela stavokla izmainas. Sasilstot, izkusis sniegs pamazam iztvaiko, bet, ja ara ir neliels sals un taja pasa laika list lietus, cels bus gluds ka spogulis. Labak, ja iespejams, atteikties no brauciena pa sadu celu. Pat vaditajam ar lielu pieredzi bus daudz grutak un bistamak parvietoties. Esiet piesardzigs un uzmanigs, lai Ziemas braucieni butu drosi.
Ja raksts jums bija noderigs, tad noteikti dalieties taja ar draugiem!
Avaruosad.ee -Auto rezerves dalu interneta veikals
Nepieciesamas rezerves dalas automasinai? Zvani, Bezmaksas konsultacija:
- +372 56 812 812
- info@avaruosad.ee
