Nissan veic darbu pie smadzenu un automasinas saskarnes. Si projekta merkis ir spet lasit vaditaja domas. Tas nozime, ka automasinai jaiemacas atpazit, kad vaditajs gatavojas strauji bremzet, atskruvet sturi vai veikt citu darbibu, lai izvairitos no negadijuma. Transportlidzeklis ar daleji autonomam spejam varetu veikt sadu neatbilstibas manevru ar skersli 0,2-0,5 sekundes pirms cilveka vaditaja. Bet dzive biezi ir atkariga no reakcijas atruma uz situaciju.
Sadas saskarnes prototipu Nissan gatavojas demonstret ces elektronikas izstade, kas Lasvegasa tiek atverta jau pec dazam dienam. Projekts lidz sim ir loti agrina stadija, izdevumam The Verge sacija Nissan parstavis. A nobriedis serijveida razosanai produkts uznemums gatavojas sanemt nakamo piecu lidz desmit gadu laika.
EEG
Parasti masinu smadzenes tiek kontroletas, izmantojot elektroencefalografiju (EEG). Si metode paredz smadzenu vilnu merisanu, izmantojot elektrodus, kas piestiprinati pie galvas. Noteiktas darbibas un atteli izraisa atbilstosu aktivitati dazadas smadzenu zonas. Ipasi izstradata programma tiek “apmacita”, lai, pamatojoties uz sada veida smadzenu darbibu, atpazitu, ko cilveks dara vai gatavojas darit.
Tiesa, EEG ne vienmer nodrosina nepieciesamo precizitati. Ja, piemeram, elektrodi parvietojas uz galvas, merijumi var nebut precizi. Un cilveka kermena raditais elektriskais spriegums var izraisit nepareizus rezultatus.
Saskana ar Nissan teikto, projekta tiek izstradata bez kabela ierice, kas atgadina austinas, kurai nav nepieciesams vadoss gels, kas nodrosina merijumu stabilitati. Sadas ierices nesasana bus daudz vieglaka un ertaka neka lielgabarita kivere ar sensoriem. Bet, pirms ta ir piemerota ikdienas lietosanai, ierice ir japadara vel kompaktaka un stabilaka.
Galavards
Ja sada tehnologija patiesam nogatavojas pirms serijas uzsaksanas, tas novedis pie progresa ari paspiedzinas transportlidzeklu attistiba. Tiesa, sada attistiba atstaj atklatu jautajumu, kam piederes pedeja varda tiesibas. Vai lemums arkartas situacija paliks cilveka prerogativa, vai tomer maksligais intelekts vares pielagot vaditaja pienemto lemumu, ja sensoru dati paradis, ka vaditajs pielauj kludu?
Pirms Nissan lidzigus projektus veica ari citi autorazotaji. 2016.gada automasinu vadibas eksperimentus ar EEG veica Renault. Un 2015.gada Jaguar pazinoja, ka gatavojas izmerit vaditaja smadzenu vilnus, lai parliecinatos, ka vins ir pilniba koncentrejies uz celu.
Avaruosad.ee -Auto rezerves dalu interneta veikals
Nepieciesamas rezerves dalas automasinai? Zvani, Bezmaksas konsultacija:
- +372 56 812 812
- info@avaruosad.ee
