Musdienu automasina vienlaikus var uzstadit vairakus radiatorus, piemeram, no Stures pastiprinataja, automatiskas parnesumkarbas, gaisa kondicionetaja kondensatora un starpdzesetaja. Dzineja dzesesanas sistemas radiators vienmer ir uzstadits gaisa plusmas virziena, ka rezultata ienakosa gaisa plusma to atdzese daudz sliktak. Daleji tapec ar ieverojamu radiatoru piesarnojumu tiesi Motora dzesesanas sistema parstaj tikt gala ar savu uzdevumu, savukart parejie, pat loti Puteklu aizserejusi siltummaini, strada slikti.
Vel viena problema ir ta, ka radiatori biezi aizsere ne tikai no arpuses. To ieksejas virsmas var uzkrat rusu, merogu, oksidus. Tapec, ja automasina nobrauc vairak neka 80 tukstosus km, ieteicams dzesesanas sistemas siltummaina arejo tirisanu apvienot ar pilnigu dzesesanas skidruma nomainu.
Vienkarsakais veids, ka tirit radiatoru
Turpmak aplukota vienkarsaka metode ir piemerota tikai letakajam automasinam bez gaisa kondicionesanas, jo tam ir tikai viens radiators. To ir loti viegli sasniegt, jo biezi vien nav nepieciesams pat demontet ierici.
Siltummaini vienkarsi mazga ar tekosu udeni no slutenes vai majsaimniecibas augstspiediena mazgataju. Pedeja gadijuma jums tikai japarliecinas, ka galva nav parak speciga, kurai mazgasanas pistoli nevajadzetu turet parak tuvu radiatora rezgim. Preteja gadijuma siltummaina siltuma izkliedesanas plaksnes var viegli saliekties, un radiators, partraucot pietiekami daudz gaisa, parstas efektivi darboties.
Tiesi pirms mazgasanas ieteicams aiz siltummaina izplatit parasto plastmasas plevi, lai nepiepilditu piedzinas siksnu, sveces un generatoru ar netirumiem un udeni. Tapat nevajadzetu novirzit udens plusmu tiesi uz ventilatora elektromotoru, lai gan neregularas slakatas to neapdraud.
Ja automasina ir vairaki radiatori
Saja gadijuma vienkarsa skalosana, neizjaucot ierici, visticamak, nebus efektiva. Pec pirma siltummaina izskalosanas strukla neizbegami zaudes spiedienu, un nakamajam radiatoram ar to nepietiks. Jus varat meginat izmantot citu kedi ? kondensators kondicionieris izskalot no arpuses, un radiators ar ? jau no iekspuses. Tomer biezi vien saja veida nav iespejams atbrivoties no puteklu un papelu Dunu slana starp diviem siltummainiem.
Ja automasinas radiatora rezgi var demontet, nenonemot buferi, skalosana tiek atvieglota. Vispirms jums ir nepieciesams aprakstitaja veida izskalot abus siltummainus no arpuses, un pec tam, atvienojot Motora dzesesanas radiatora augsejos stiprinajumus, noliekt to un notirit telpu starp siltummainiem.
Metode ar radiatora demontazu un pec tam manualu skalosanu ir sarezgitaka, bet efektivaka. Lai to izdaritu, vispirms tiek nonemts elektriskais ventilators kopa ar apvalku, pec tam radiators tiek atvienots no motora un gaisa kondicionetaja kondensators. Pedejo parasti megina vienkarsi novilkt mala, noversot spiediena samazinasanu. Preteja gadijuma papildus bus nepieciesama aukstumagenta uzpildisana.
Ar Motora dzesesanas sistemu, lai sasniegtu labaku skalosanas rezultatu, paliek iztuksot dzesesanas skidrumu un vairakas reizes izskalot visas kedes ar tiru udeni. Tatad gandriz visi uzkratie netirumi tiek nonemti no ieksejam virsmam, ja, protams, ieprieks esat izmantojis kvalitativu dzesesanas skidrumu. Preteja gadijuma papildus varat izmantot atkalkosanas lidzeklus.
Ja raksts jums bija noderigs, tad noteikti dalieties taja ar draugiem!
Avaruosad.ee -Auto rezerves dalu interneta veikals
Nepieciesamas rezerves dalas automasinai? Zvani, Bezmaksas konsultacija:
- +372 56 812 812
- info@avaruosad.ee
