Fans av extrem rorelse och angrepp pa ooverstigliga fords, berg, stenar, forsar och andra typer av terrang terrang gladjas. Biljatten Mercedes introducerade den fenomenala e-klass terrang 4×4-vagnen med en 42 cm markfrigang. Modellen, upphojd fran marken, har en lyxig e-klasskropp, medan den stods av massiva R20-hjul med brutalt och skrammande 285/50-gummi pa spikar inneslutna i individuellt utformade och 3D-tryckta hjulforlangningar som sticker ut 4 cm vardera pa sidorna av kroppen.
Gantryaxlarna som stods av Mercedes E-Klass All-Terrain 4 XVI 42 designades individuellt for den nya bilen 2017, eftersom G500: s Hyundai 4×4 2 inte passade storleken. Upphangningen av prototypmodellen, den grundlaggande e—klass stationvagnen, har ocksa modifierats. De framre och bakre sparen breddades och styvare underramar installerades, plus lager tillverkade av Motors Unibal. Det finns ett 4MATIC fyrhjulsdrivningssystem med en elektroniskt styrd flerskivkoppling, ett mer rationellt drivaxelinstallationsschema, som ingenjorer fran Eberle har forbryllat over.
Forutom rekordhojden pa markfrigangen pa 42 cm, kannetecknas Mercedes E-Class All-Terrain 4 XVI 42 av oklanderlig passagegeometri: utgangsvinkel – 35,6, ingang – 35,8, ramp – 31,7 grader, djupet pa ford – 59 cm.
Mercedes All-Terrain 4×4 e-klassvagn, sublim i alla avseenden, drivs av en kraftfull 333-hastkrafts 3,5-liters V6-bensinmotor och en 9G TRONIC automatisk vaxellada.
Tyvarr ar modellen fortfarande en testmodell och kom fran monteringslinjen i en enda kopia, men tankar om smaskalig produktion flyger redan i luften under ledning av det tyska foretaget.
