Under inga omstandigheter ska du skjuta upp diagnos eller reparation om bilens bromssystem har borjat fungera otillrackligt. Bromsarna maste visa en blixtsnabb reaktion pa forarens handlingar. Men ett fel i sjalva bromssystemet ar langt ifran den enda anledningen till deras ineffektiva Drift, det kan finnas manga sidofaktorer.
— Bromssystem
Nar luftstopp bildas i systemet slutar bromspedalen att reagera pa tryck och utloses forst efter flera rullar. Luft kommer in i systemet genom slitna lapptatningar pa huvud-eller arbetscylindrarna. Kanske ar detta en foljd av daligt utforda reparationer. For att eliminera felet maste systemet pumpas och alla lackande delar maste bytas ut.
Om bromsvatskan kokar kommer pedalen helt enkelt att falla i golvet och bilen bromsar inte. Detta observeras om bromsvatskan ar av tvivelaktig produktion eller helt enkelt har tjanat sitt livslangd. Det kommer att bli nodvandigt att helt andra TJ, forresten, detta bor goras vart tredje ar.
Om bilen inte ar ny maste bromsslangarna kontrolleras regelbundet. Arbetar under tryck, gummit aldras, det spricker och slangen kan lossna i det mest oupphorliga ogonblicket.
Nar du trycker pa pedalen blev det svart, aven om sjalva systemet ar funktionellt, maste du vara uppmarksam pa vakuumforstarkarens tillstand. Om han ar okej, ar det slangen som levererar vakuumet.
— Kuddar och skivor
Slitna bromsbelagg. Om de bearbetas till marken, kommer de med varje bromsning att ”skara” bromsskivorna. Om dynorna ar undermaliga ar deras smaltning, branning eller avskalning av dynorna fran basen mojlig.
Nar du installerar nya bromsskivor maste du vara forsiktig sa att du undviker ryck nar du trycker pa pedalen senare. Detta observeras om det finns smuts mellan skivans och navets tatningsytor. Experter kallar detta fel en axiell korning av disken. Dess fara ar att skivan i detta fall kan oka pedalslaget pa grund av overdriven separation av dynorna, vilket gor att reaktionen i hela systemet blir langsam. Detsamma galler trummekanismer-den sa kallade ”ovaliteten”.
Skivan kan” leda ” pa grund av att kallt vagvatten tranger in pa sin heta yta. Ersattning ar en idealisk losning om du inte vill rora med sparet, vilket inte alltid ger det forvantade resultatet.
En minskning av bromseffektiviteten kan ocksa observeras nar dynorna i konsolen, bromsokstyrningarna och kolven i bromscylindern fastnar. Du kan aterstalla rorligheten till mekanismen sjalv genom att demontera den, noggrann rengoring och smorjning. Men i vissa fall kommer endast en komplett ersattning att hjalpa till.
Om nagot ABS-element misslyckas kommer systemet att kanna sig sjalv genom att aktivera felindikatorn pa instrumentpanelen. Systemet i sig fortsatter att fungera normalt, men vid nodbromsning kan bilen ”snurra” nar hjullaset utloses. Darfor ar det battre att besoka reparationstjansten omedelbart.
Vissa bilister forsummar att anvanda parkeringsbromsen, och ganska onodigt. Forst och framst kan det vara den sista utvag att stoppa bilen i handelse av ett nodfel i fardbromssystemet. For det andra, nar du stoppar bilen i en lutning, ar overbelastning av parkeringslaset pa automatvaxeln eller variatorn langt ifran den basta losningen. Aven i bilar med manuell vaxellada har det forekommit fall av ett kedjehopp nar bilen fixeras pa plats genom att sla pa vaxelladan, snarare an parkeringsbromsen.
Avaruosad.ee -online bildelar butik
Behover du bildelar? Samtal, kostnadsfri konsultation:
- +372 56 812 812
- info@avaruosad.ee
