Om du har en bil vet du att dess fonster dimma upp under den kalla arstiden. Det ar uppenbart att dimma bilens fonster inte leder till nagot bra. Forutom att skapa obehag vid rorelse ar det ocksa farligt och mycket farligt. Jag maste stanna bilen da och da och torka av fonstren. Uppmarksamhet dras regelbundet till dem nastan hela tiden, och detta kan sa smaningom leda till skapandet av en nodsituation.

Enligt erfarna bilister ar huvudorsaken till dimma fonster utseendet pa kondens pa en kall yta. Sa snart lufttemperaturen utanfor minskar blir fonstren ocksa kallare. Foraren andas in i kabinen, och detta ar en fuktighetskalla. Och om tre eller fem personer sitter i stugan, dimma fonstren annu mer.

Detta ar dock inte den enda anledningen till hog luftfuktighet i kabinen. Om tatningstatningarna ar trasiga i kabinen kommer kondens ocksa att visas. Pa vintern kommer sno pa mattan, smalter och luften i stugan blir fuktig. Om bilen har svaga och slitna dorrtatningar och gummi pa vindrutan tranger fukt fran gatan ocksa in i interioren och orsakar ocksa vattenkondens. Om detta ar anledningen, byt ut alla tatningar sa snart som mojligt.

Dessutom kan utseendet pa kondens i kabinen ocksa orsakas av ett smutsigt galler pa huven. Sno eller regnvatten kan ackumuleras pa den. Motorn borjar fungera, snon smalter och vatten i form av anga kommer in i bilen mycket snabbt. Innan du startar motorn, sopa bort sno och fukt fran grillen. Torka och ventilera interioren. For att gora detta, satt pa cirkulationen. Rengor isen pa toppen av maskinen sa ofta som mojligt.

En annan anledning till att overflodig vatska tranger in i bilen ar varmarens radiator. Instrumentpanelen tacker den, och nar den slits ut lacker den och tacker glaset med en film. Att bli av med detta problem ar inte latt. For att ta bort filmen maste du tillgripa starka kemikalier.

Enligt bilisternas erfarenhet ar det nodvandigt att rikta varm luft mot det nar man upptacker ”dimmigt” glas. Om frostskyddsmedel lacker in i varmaren kommer glaset att dimma upp annu mer. Pa sa satt kommer du att kunna ta reda pa orsaken. Om du hittar droppar eller till och med en vattenpol pa den framre mattan betyder det att kylvatska har lackt ut fran kylaren. Du maste ga till biltjansten for att reparera varmaren och byta radiator. Kontrollera hur tata sommarna och roren ar.

Och huvudorsaken nar fonstren svettas ar att kabinfiltret ar igensatt eller en undermalig har installerats. Under en tid ackumuleras vagdamm, vaxtpollen och andra typer av fororeningar i filtret. Luften genom filtret borjar passera med svarighet in i bilen. Vid regnigt vader blir filtret vatt och kan inte langre fungera effektivt. Fuktig luft borjar komma in i bilen och fonstren dimma upp. Det finns en forordning om att filtret ska bytas var 15: e tusen km. For att sakerstalla att luften inuti bilen ar ren, anvand ett kolfilter.

Om du vill att stugan alltid ska ha ren luft, och fonstren inte dimma upp, folj vissa regler.

Forst, innan du gar in i bilen, skaka av sno eller fukt fran dig sjalv, fran dina klader. Oppna inte fonstren under regn eller sno.

For det andra, ventilera bilen regelbundet, dammsug satena och torka mattorna oftare.

For det tredje, byt ut textilmattorna med gummi. Bilisternas erfarenhet tyder pa att det ar mycket bekvamare att rengora sadana mattor. Dessutom har gummit stotfangare, och vattnet fran mattorna kommer inte att rinna ut i kabinen. De behover bara tas ut ur bilen och torkas med en torr trasa.

Pa vintern far du en icke-frysande vatska for att tvatta glasogonen med den. Vatskan innehaller alkohol, detta amne tillater inte fukt att frysa och klibbar glaset i form av iskristaller. Innan du startar, varm upp och ventilera bilen. Forst varms fonstren upp, andra sedan luftintagets lage i kabinen och fortsatt att varma upp hela kabinen ytterligare.

Luftkonditioneringsapparater, spis och luftfilter maste vara i gott skick. Om en luftkonditionering ar installerad i bilen, kommer glaset i kabinen att svettas mycket mindre. Och kondensat kommer inte att satta sig pa vaggarna, satena och ackumuleras pa hyttens golv.

Du kan uppgradera luftkanalen i bagageutrymmet. Skar sidokanten i bagageutrymmet nagot och installera plastgaller. Luftutflodet fran kabinen kommer att okas. Fonstren i kabinen kommer att dimma upp mindre, och kabinen sjalv kommer att ventileras mycket battre.

Idag saljs speciella anti-dimma enheter i bilaffarer. De kan vara i flytande tillstand eller i form av mastik. Vid applicering av denna produkt bildas en vattenavvisande film pa glasogonen.

Rengor och ventilera om mojligt hela interioren pa en torr plats, till exempel ett varmt garage. Oppna alla fonster, dorrar, bagageutrymme, huva och lamna det sa i nagra timmar. Var noga med att ta ut mattorna, dammsug hela stugan.

Om du ibland maste transportera passagerare under paverkan av alkohol, lagg dem i ryggen. Be passagerarna att skaka av sno eller regndroppar sa att de inte kommer in i bilens inre nar de gar ombord.

Med hansyn till alla dessa Regler och genomforandet av alla rekommendationer som ges, kommer du att kunna bli av med problemet med glasdimning, om inte helt, da valdigt signifikant.

Om artikeln var anvandbar for dig, var noga med att dela den med dina vanner!

Avaruosad.ee -online bildelar butik

Behover du bildelar? Samtal, kostnadsfri konsultation:

  • +372 56 812 812
  • info@avaruosad.ee