Under driften av bilmotorn slits tandstiftets elektroder kontinuerligt ut. Gnistgapet okar och nar gradvis det gransvarde vid vilket avbrott borjar intraffa i gnistbildningen. Alla typer av mekanisk ledning av isolatorn och elektroderna ar ocksa mojliga, dessutom ar de senare sa smaningom tackta med kolavlagringar.

Darfor rekommenderas att demontera ljusen for inspektion och rengoring ungefar varje 10 tusen km korstracka. Genom sitt utseende ar det forresten mojligt att bedoma inte bara tandstiftets anvandbarhet utan ocksa att dra slutsatsen om motorns tillstand, kvaliteten pa det anvanda branslet, oljan etc.

Huvudsakligen for detta andamal analyseras fargen och mangden kolavlagringar pa elektroderna. Du kan vanligtvis se foljande:

Ljusgra, liksom ljusbrun plack, jamnt fordelad over ytan i ett tunt skikt. En sadan plack indikerar att motorn och tandstiftet fungerar korrekt. Vanligtvis behover du bara ta bort insattningarna och eventuellt justera gapet.

Svart sot (Matt). Om det finns nagot bransle ar det en okad forbrukning, det kan vara svart att starta bilen och motorn ar instabil. Det kan finnas flera anledningar pa en gang:

  • hogt slitage pa cylinder-kolvgruppen, lackande ventiler, lag kompression;
  • tandstiftet ar for ”kallt” for en viss motor.;
  • gnistgapet ar felaktigt installt eller det finns en spricka i isolatorn;
  • luftfiltret ar smutsigt.

Svart oljerester (glansande). Sadana avlagringar kan endast indikera smorjmedlets ingrepp i forbranningskammaren. For att eliminera defekten maste du byta kolvringar eller oljeavlagsnande ventilkapor.

Losa avlagringar som tacker elektroderna med ett tjockt lager. Den mest troliga orsaken ar anvandningen av lagkvalitativ olja eller bensin av lag kvalitet. Byt i sa fall motoroljan innan du byter ut ljusen, glom inte att spola smorjsystemet innan du gor det.

Rod plack. Det bildas vid anvandning av branslen med oregelbundet innehall av jarnhaltiga tillsatser. Med sadana insattningar kan det ocksa finnas en svar start och instabil drift av motorn.

Separat kan defekter sasom smaltning av elektroderna, deras utbrandhet, sprickbildning pa isolatorn eller dess partiella forstoring noteras. Detta kan vara en foljd av anvandningen av ”heta” ljus for denna motor, ett fel i kylsystemet, liksom anvandningen av bransle med oacceptabelt lag oktantal.

Regler for byte av tandstift

Avlagsnandet av ljusen maste utforas uteslutande pa en kall motor. Forsiktighet maste vidtas, eftersom slarviga och felaktiga atgarder i varsta fall kan leda till skador pa cylinderhuvudet.

Demontering utfors i foljande ordning:

  • spetsen pa hogspanningsledningen avlagsnas. Det ar inte tillatet att dra direkt pa ledningen.
  • omradet runt ljuset rensas antingen med tryckluft eller rengors med en borste for att undvika att smuts kommer in i cylindern.
  • ljuset skruvas loss. Samtidigt kontrolleras narvaron av en O-ring pa basen. Ibland stannar den pa motorn.
  • darefter kan du inspektera och rengora tandstiftet om du inte planerar att skruva in en ny.

Installationen pa motorn utfors i foljande ordning:

  • pa ett nytt ljus, kontrollera narvaron och utseendet pa O-ringen, markningen och storleken pa gapet.
  • vik in ljuset for hand tills det stannar.
  • dra at traden till den punkt som anges i anvisningarna med en momentnyckel.Kraften bor vanligtvis vara 30-45 N*m for en platt O-ring med en tjocklek av 1,4-2 mm, eller 20-25 N*m for en konisk o-ring.

Om det inte finns nagon momentnyckel foljs vanligtvis foljande rekommendationer:

  • for nya ljus med en platt ring stracker traden 90 grader;
  • for gamla med en platt tatning-med 30 grader;
  • ljus med koniska tatningar maste strackas endast med 15 grader.

Om du inte foljer dessa regler kan du skada traden i ljuset val. Skador kan ocksa orsakas (forutom overdriven atdragning) av smuts pa traden eller anvandning av en olamplig nyckel, vilket orsakar feljustering.

Det hander att ljuset ar valdigt tatt nar det skruvas in for hand. Det ar omojligt att applicera overdriven kraft och permanent inaktivera traden i ljusbrunnen. Istallet behover du bara fixa det, och om du inte har ratt kranar till hands, kommer den tidtestade enklaste metoden att gora. Du behover bara en hacksag eller ett slipmedel, liksom ett gammalt oanvandbart ljus. Pa sin gangade yta, med hjalp av dessa verktyg, maste fyra langsgaende spar goras vinkelratt mot varv, varefter en hemlagad kran kan anvandas for att rata ut traden.

Avaruosad.ee -online bildelar butik

Behover du bildelar? Samtal, kostnadsfri konsultation:

  • +372 56 812 812
  • info@avaruosad.ee