Kvaliteten pa bilhjulens grepp pa vagen beror direkt pa dacken. Fragan om vilka som ar battre har delat bilagare i tva lager. Vissa ar benagna att prydda modeller, andra foredrar att gora utan metallstavar i hjulen. Denna artikel undersoker beteendet hos bilar med olika typer av dack, under olika klimatforhallanden, pa vintern.
Klassificering enligt metoden for dragkraft
Den kemiska sammansattningen av gummi bestammer dess anvandning pa sommaren eller vintern. Vinterdackens sammansattning innehaller komponenter som mjuknar gummit och paverkar dess frostmotstand.
Vinterdack ar uppdelade i friktion och studded.
1. Dubbdack.
Antislipspikar som ligger pa dacken skars i vagen, vilket ger dragkraft. De ar lampliga for korning pa snotackta omraden. I jamforelse med friktionstypen visar de battre prestanda pa isiga omraden. Prestandaindikatorer ar antalet spikar och deras placering pa dacket. Ett godtyckligt arrangemang och ett stort antal spikar minskar banan som passeras under bromsning och minskar sannolikheten for glidning. Den basta vidhaftningseffekten demonstreras av spikar som har formen av en fyrkant.
Nackdelarna med denna typ inkluderar overdriven buller och exponering for slitage pa asfalt. Regeringarna i flera europeiska lander har vagrat att anvanda denna typ av dack pa grund av skador pa vagytan.
2. Friktion dack.
Hjulets vidhaftning till vagen tillhandahalls av lameller (skar pa dacket) som klammer fast vagbadden. Deras djup ar 6-7 mm (for dubbdack – 9-10 mm). Det ar lampligt att anvanda icke-dubbade dack i regioner som ar minst mottagliga for snofall. De visar battre prestanda vid korning pa asfalt och vat sno. Kopplingens effektivitet beror pa slitbanemonstret och dess djup.
Klassificering enligt slitbanemonster
Ett monster av en av foljande typer appliceras pa slitbanan pa dack som anvands pa vintern:
1. Europeisk typ.
Lamellerna har en zigzagform, ett uttalat natverk av spar. De anvands nar man kor bil pa plana vagar, i regioner med milda klimatforhallanden. Denna typ av dack lampar sig inte for klamning.
2. Den skandinaviska typen.
Monstret kannetecknas av en mangd breda lameller. Sadana dack ar gjorda av hardare gummi. De finns med anti-skid spikar eller kan fastas. Designad for anvandning pa hala och snotackta vagar, under harda vinterforhallanden.
Vid val av dack ar det nodvandigt att vara uppmarksam pa lamellernas parametrar. Sparets bredd och djup paverkar bilens beteende pa snotackta vagar, med isiga omraden. Lamellens djup normaliseras och pa vinterdack pa personbilar bor vara minst 5 mm. Den optimala losningen for ett hart klimat kommer att vara ett spardjup pa 9-10 mm. dack med spar 5-6 mm djupa ger snabb rorelse pa vat sno och torr asfalt.
Slitbanemonstret for friktionsprodukter av sillbenstypen ar effektivt vid korning pa sno. Det lilla djupet pa den styva kilformade slitbanan och asymmetrin i monstret indikerar mojligheten att endast rora sig pa asfalt.
Geometriska indikatorer pa friktionsdack som effektivt hanterar vagsituationen i frost ar:
- Ett litet antal lameller;
- Spik;
- Minsta niva for avslojande av slitbanemonstret.
Dackens hastighetsindex paverkar ocksa bilens langdformaga. Ju hogre Det ar desto mindre sannolikt ar det att overvinna snotackta omraden.
Slutsats
Valet av dack beror pa:
- klimatforhallanden i en viss region;
- nivan pa forberedelse av vagar for vintern;
- buller klass.
Sammanfattar fordelarna och nackdelarna med studded produkter, vi kan prata om arten av deras verksamhet:
- ror sig genom isiga omraden;
- palitlig vidhaftning till torr asfaltbelaggning;
- minsta Driftstemperatur -20 grader;
- okat buller, sarskilt vid korning pa asfalt.
Icke-dubbade dack karakteriserar egenskaperna:
- hog rorelsehastighet;
- lag ljudniva;
- tillforlitlig kontakt med torr vagyta;
- formagan att arbeta vid -20 grader och under.
Konfrontationen mellan bilagare kommer att sluta nar dack dyker upp som inte uppvisar effekten av ”vattenplanering”, som arbetar vid temperaturer under noll, vilket skapar lika stark vidhaftning till snoiga, isiga omraden och torra vagar. Fram till dess bor valet baseras pa den genomsnittliga trafiksituationen i en viss region.
Avaruosad.ee -online bildelar butik
Behover du bildelar? Samtal, kostnadsfri konsultation:
- +372 56 812 812
- info@avaruosad.ee
