Gratis fragt
Sikker og sikker levering.
Motorolie bør vælges ud fra den olie, som bilproducenten har angivet til brug. Udskiftningsdatoerne er altid skrevet i bilens instruktionsbog. Men hvis bilen køres under tung belastning, i vanskeligt terræn, i lave gear og dermed ved høje omdrejninger, bør olien skiftes oftere - efter 5-7 tusind kilometer i stedet for de sædvanlige 10-12 tusind kilometer. Det samme krav gælder for biler med et højt kilometertal. Slidte motorer kører i en meget hårdere tilstand - mellemrummene mellem cylindre og stempler øges og bidrager til, at varme gasser trænger ind i krumtaphuset.
Hvorfor er forskellige typer olier uforenelige? Det skal huskes, at forskellige typer olier ikke bør blandes, fordi deres tilsætningsstoffer opløses forskelligt i syntetiske og mineralske baser, hvilket kan resultere i, at der dannes et uopløseligt bundfald. Den dannede suspension tilstopper motoren, hvorefter den skal repareres. Olier af samme type, men fra forskellige producenter, selv syntetiske, bør heller ikke blandes, da tilsætningsstofferne i smøremidlerne kan variere betydeligt fra hinanden, nogle er fuldstændig uforenelige. Hvis du bruger en anden type olie eller skifter olie for første gang efter den tidligere ejer, skal smøresystemet skylles.
Skylning af motoren før olieskift Hvis dette trin ignoreres, kan frisk olie (især syntetisk) let vaske aflejringer væk, der har samlet sig i motoren gennem årene. Den skal vaskes enten med et rengøringsmiddeltilsætningsstof (hurtigvask) eller med en speciel vaskeolie. Rengøringsmidlet hældes i den gamle olie, hvorefter motoren får lov til at gå i tomgang i et par minutter i henhold til instruktionerne. Derefter fjernes den gamle olie- og rengøringsmiddelblanding fra motoren, og frisk olie hældes i. Midlet er ret aggressivt - hvis det opbevares i for længe, kan halspakningerne lække. Rengøringsolier er mindre aggressive, de hældes i motoren, efter at den gamle olie er fjernet. Den eneste ulempe er, at de ofte er lavet på basis af mineralolier og muligvis ikke er kompatible med syntetiske olier.
Udskiftning af filter Oliefilteret udskiftes oftest samtidig med motorolieskift. Hvis køretøjet køres i lang tid i støvet terræn, eller brændstofkvaliteten er lav, kan rester af ufuldstændig forbrænding og støv hurtigt sætte oliefilteret ud af drift. Derfor anbefales det at skifte det oftere under de beskrevne driftsforhold. Normalt fjernes det gamle filter samtidig med, at den brugte olie fjernes fra motoren. Det skrues ofte af uden yderligere værktøj, men nogle gange kan en specialnøgle være nødvendig - en remnøgle, en kædenøgle eller en specialnøgle. Hvis disse ikke er tilgængelige, kan en spidset flad skruetrækker også bruges. Denne bruges til at stikke filterhuset lidt væk fra den centrale akse, hvorefter den bruges som et håndtag. Før et nyt filter monteres, skal dets gummitætning fugtes med den samme motorolie for at forhindre, at det bøjer. Find en passende motorolie her »
- +372 56 812 812
- info@avaruosad.ee