El fluido de transmisión sintético de baja viscosidad, alto rendimiento y ahorro de combustible Castrol Transmax Dual está especialmente diseñado para Audi, Ford, Volvo, Mitsubishi, Peugeot, Citroën, Dodge y Chrysler (modelos europeos) Embrague húmedo doble de 6 velocidades (doble embrague) control electrónico o electrohidráulico totalmente o semiautomático con cajas de cambios DSG (Direct-Shift Gearbox/Direkt-Schalt-Getriebe) (caja de cambios-engranajes principales) para lubricación líquida. El fluido de transmisión Castrol Transmax Dual tiene la aprobación Volkswagen del fabricante de equipos originales (OEM) VW G 052 529, lo que permite que este fluido de transmisión se utilice para la lubricación fluida de transmisiones S-Tronic de doble embrague de 7 velocidades (DL501) en automóviles de pasajeros Audi. Aprobación de Ford Ford WSS-M2C936-A permite que este fluido de transmisión se use en transmisiones de doble embrague de Ford y otros vehículos de motor en los que el fabricante requiere un fluido de transmisión que cumpla con esta aprobación. El fluido de transmisión Castrol Transmax Dual es idéntico al fluido de transmisión BP Castrol BOT 341, que es la primera opción de la fábrica de Mitsubishi y es el fluido de transmisión sintético recomendado para la lubricación líquida de las cajas de cambios DSG de 6 velocidades de VW, Seat y Škoda (VW G 052 182 , caja de cambios marcada como DQ250).