Este aceite de motor sintético de baja viscosidad. Para motores gasolina y diésel, también con turbocompresor e inyección directa. Proporciona una capa protectora de grasa a altas temperaturas, protege contra la pérdida por corrosión, oxidación y formación de coque. Excelentes propiedades de molienda durante el clima cálido. Adecuado para uso en motores con un intervalo de cambio de aceite prolongado, en motores de gasolina y diésel equipados con un sistema de filtro de gases de escape (DPF), que requieren un motor con especificación ACEA C2.
Especificación: SAE 0W-30, ACEA C2, API SN/CF, BMW LL-12 FE, MB 229.61, Ford WSS-M2C950-A, FIAT 9.55535 DS1 y GS1, PSA B71 2290 y 2312, CHRYSLER MS-13340, JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007.
* Garantiza un märdekile estable en un amplio rango de temperaturas
* Inferior consumo de combustible y contenido de sustancias nocivas en los gases de escape
* Viscosidad HTHS estable durante todo el período de uso: menos fricción interna, pérdida de fluidez y consumo de combustible.