• Refrigerante de larga duración a base de monoetilenglicol P-OAT (tecnología de ácidos orgánicos con fosfatos) con aditivos para los sistemas de refrigeración de motores de combustión interna, vehículos híbridos y de fuente de energía eléctrica y máquinas de producción donde no sea necesario; en términos de conductividad eléctrica.
• Con buenos aditivos que reducen la corrosión, la cavitación y la formación de incrustaciones.
• No contiene 2-EHA, nitritos, aminas, boratos ni silicatos.
• Larga vida útil. Menos impacto en el medio ambiente (sostenible).
• El refrigerante listo para usar es adecuado para el vertido inmediato del sistema.
• Úselo según el manual de usuario del vehículo (Manual del propietario).

•Toyota, Lexus, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, KIA, Subaru, Suzuki, Isuzu, SsangYong/KMG, Peugeot, Citroen, Renault, Dacia hasta 2023
•Mercedes-Benz 326.7
(motores Renault)
•POAT
•ASTM D3306-III, JIS K 2234, KS M 2142, GB 29743
•RNES-B-00014 v2.1, Renault 41-01-001-V, PSA B 71 1111, Fiat 9,55523, Ford WSS- M97B57-A1