Neumático de verano de clase HP("alto rendimiento"). que se introdujo por primera vez en 2018. En este modelo, se ha prestado atención principalmente a las propiedades de manejo y agarre del neumático en condiciones húmedas y a la resistencia al desgaste. que ha ayudado a elevar la mezcla de caucho optimizada a nivel molecular a un nuevo nivel ("Nano diseño 4D avanzado")
Tecnología de diseño de banda de rodadura ACP ("adaptable presión de control) se ha introducido como innovación "). que mantiene un contacto uniforme del neumático con la superficie de la carretera según las condiciones de la misma y el estilo de conducción. Esta solución garantiza una mejor dinámica de conducción. acorta la distancia de frenado. el desgaste es más uniforme y las propiedades de agarre son más efectivas.
Se ha cambiado el diseño del hombro del neumático. lo que aumenta la elasticidad de la pared lateral y garantiza así una sensación de dirección precisa. Respuesta rápida y adecuada a cambios bruscos de dirección.