• Liquide de refroidissement longue durée à base de monoéthylène glycol P-OAT (technologie dacide organique avec phosphates) avec additifs pour les systèmes de refroidissement des moteurs à combustion interne, des véhicules hybrides et électriques et des machines de production là où cela nest pas nécessaire ; en termes de conductivité électrique.
• Avec de bons additifs qui réduisent la corrosion, la cavitation et la formation de tartre.
• Ne contient pas de 2-EHA, de nitrites, damines, de borates ou de silicates.
• Longue durée de vie. Moins dimpact sur lenvironnement (durable).
• Le liquide de refroidissement prêt à lemploi convient au versement immédiat du système.
• Utiliser conformément au manuel dutilisation du véhicule (manuel du propriétaire).

•Toyota, Lexus, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, KIA, Subaru, Suzuki, Isuzu, SsangYong/KMG , Peugeot, Citroën, Renault, Dacia jusquen 2023
•Mercedes-Benz 326.7
(Moteurs Renault)
•POAT
•ASTM D3306-III, JIS K 2234, KS M 2142, GB 29743
•RNES-B-00014 v2.1, Renault 41-01-001-V, PSA B 71 1111, Fiat 9,55523, Ford WSS- M97B57-A1