Synthétique dans léducation de la deuxième génération «Low SAPS» moteur pour moteurs à essence et diesel de voitures et camionnettes. Protège grandement le moteur, assure un bon transfert de chaleur et une bonne résistance au marquage par temps chaud. Convient également pour une utilisation dans les remorques équipées dun filtre à suie. Par rapport à un moteur standard, il contient 50 % de particules métalliques en moins. Réduit le risque de colmatage du filtre à suie. Conçu principalement pour les véhicules des marques Peugeot et Citroën, mais convient également à tous les autres ayant les mêmes exigences.

Conforme aux normes : ACEA C2 ; PSA B71 2290 ; Toyota;