Pika tõrgetetöö per garantire ciò, il produttore ha installato un nucleo in rame, molto adatto per raccogliere il calore. Dietro è posizionata una ventola che raffredda il ricevitore.
Il montaggio del LED sul retro può causare su alcuni modelli di auto il cosiddetto errore di lampadina bruciata a causa delle diverse caratteristiche di corrente-tensione. Il sistema Canbus copre il 95% dei veicoli, ma non sempre funziona perfettamente. Se il tuo veicolo è dotato di un controllo rigoroso dellilluminazione, ti consigliamo di installare resistori Canbus aggiuntivi o acquistare lampadine della serie Canbus.
Lemissione luminosa del kit è molte volte più potente di un kit LED CSP alogeno tradizionale che fornisce una luce estremamente brillante. Il loro posizionamento preciso non abbaglia i guidatori provenienti dalla direzione opposta.
Le lampadine non hanno polarizzazione. Ciò significa che si illumineranno in qualsiasi posizione, indipendentemente dal posizionamento +/- nellauto.
La costruzione utilizza materiali come alluminio e rame, garantendo una longevità eccezionale e unefficace dissipazione del calore

Parametri:
CANBUS: il 95% dei decoder integrati nelle auto non provoca incendi errore lampadina
Tipo lampadina: H3
Colore luce: bianco neve 6000K
Intensità: 60W totali
Tensione: 12V
Omologazione: E9, ECE R10
Il raffreddamento della lampadina è basato su un ventilatore elettronico e su base in rame.
La dimensione è identica a quella di una tradizionale lampadina al tungsteno
Durata dei diodi: 50000h
Sorgente luminosa: LED CSP
Intensità luminosa del set di lampadine L 5600LM
Lampadine non interferire con la ricezione radio FM/CB< /p>