Per avviare un'auto, spesso è necessario supportare la batteria principale. I dispositivi di ricarica e avviamento fissi possono essere utilizzati in garage. Ma cosa fare se la batteria è scarica in un parcheggio, sulla strada o nel bosco? Un dispositivo di ausilio all'avviamento può essere d'aiuto in questo caso.
Il dispositivo è costituito da una batteria ai polimeri di litio precedentemente carica, cavi per il collegamento al sistema di alimentazione dell'auto e dispositivi di controllo. Il termine "booster" indica un supporto aggiuntivo al sistema di alimentazione, in questo caso alla batteria principale dell'auto.
Batterie ai polimeri di litio
I dispositivi di accumulo di energia con un'elevata corrente di scarica hanno iniziato a diffondersi inizialmente nei modelli radiocomandati e nei veicoli aerei senza pilota. Le batterie ai polimeri di litio sono utilizzate in elettrodomestici e dispositivi informatici.
Negli ultimi anni, le batterie ai polimeri di litio sono state migliorate: sono stati introdotti nuovi polimeri come elettroliti. Ciò ha migliorato i parametri critici delle batterie:
- il numero di cicli operativi è aumentato a 600-800;
- il tempo di carica è stato ridotto a 2 ore;
- la corrente massima a carico breve è aumentata a 50 °C, dove C è la capacità della batteria.
Svantaggi di tutte le batterie al litio, comprese le batterie ai polimeri di litio:
- la modalità di cortocircuito porta al surriscaldamento e alla rottura dei componenti;
- la sovraccarica è dannosa, il processo di carica deve essere affrontato con cautela;
- il riscaldamento superiore a 60 °C è inaccettabile, anche a causa del funzionamento prolungato in modalità di scarica intensiva;
- la depressurizzazione dell'alloggiamento provoca una perdita di prestazioni;
- l'accumulo vuoto porta al guasto della batteria senza possibilità di ripristino.
Peso ridotto, dimensioni ridotte e grande capacità sono le caratteristiche che hanno Incoraggia l'uso di tali batterie in vari dispositivi e aggregati.
Dispositivo per l'avviamento autonomo di auto
Nella scelta di un dispositivo di ausilio all'avviamento, il criterio principale è la corrente di avviamento. I dispositivi portatili con un peso di 0,4-0,8 kg forniscono una corrente di breve durata con un carico di 200-280 A. Si trovano nel vano portaoggetti o nella cassetta degli attrezzi.
L'avviamento non deve essere effettuato se la batteria di bordo è spenta. Un dispositivo di avviamento autonomo può fornire solo una carica iniziale leggera e assistenza all'avviamento del motore con un motorino di avviamento. La batteria principale non deve essere completamente scarica, ma il dispositivo di ausilio all'avviamento deve essere carico almeno al 60%.
Si collega ai terminali della batteria dell'auto, rispettando la polarità. Gli avviatori di emergenza sono generalmente dotati di protezione contro il collegamento errato.
L'accendisigari fornisce tensione solo per una carica leggera. L'avviamento non è possibile tramite questo circuito. L'accendisigari ha un fusibile massimo di 20 A e si brucia facilmente all'avviamento.
I dispositivi di avviamento autonomi di piccole dimensioni sono dotati di connettori aggiuntivi per una facile ricarica e alimentazione di vari dispositivi, il che è molto comodo quando si è in viaggio.
I dispositivi di avviamento autonomi con una corrente di spunto fino a 2000 A vengono utilizzati per avviare trattori, camion e autobus. Il loro design richiede il trasporto su ruote, poiché hanno dimensioni considerevoli e un peso di 20 kg. La capacità della batteria consente circa dieci avviamenti senza ricarica. Sono prodotti con una tensione di uscita di 12 V e 24 V.
I dispositivi di avviamento autonomi più potenti sono in dotazione alle squadre di assistenza tecnica di autogru e autoservizi.
È importante leggere attentamente le istruzioni allegate. Seguire queste regole renderà più facile l'utilizzo del dispositivo per un lungo periodo.
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Cordiali saluti
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