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< p>Le doppie frizioni a secco DCT/DSG sono ormai comuni sui modelli di molte case automobilistiche.
In passato, la rimozione di queste frizioni richiedeva un costoso intervento specifico per il prodotto attrezzature speciali.
Laser Tools ha sviluppato una soluzione di rimozione e installazione che può essere utilizzata in molti veicoli tra cui Hyundai/Kia, Renault e VAG.
Tõmmit a 3 gambe modificati per facile rimozione.
Telaio pressa stile traversa a 2 gambe facile da usare.
Blocco pressa appositamente progettato con una fessura di osservazione per evitare che il pacco frizione venga premuto.
La parte S183-7914 è adatta per regolare linterruttore a bilanciere DSG del gruppo Volkswagen.
Prodotto a Sheffield. < /p>
TÄHTIS: assicurarsi che la vite sia adeguatamente lubrificata prima delluso con bisolfuro di molübdeneäärd.