Come avviare il motore di un'auto quando fa freddo?

Published: 24/11/2017 Comments : 0

Se la temperatura esterna è di -20°C o superiore, potresti avere difficoltà ad avviare l'auto al mattino. Naturalmente, le candele devono essere in buone condizioni, la batteria deve essere carica e l'olio deve essere adatto al clima. Prima di partire con temperature fredde, si consiglia di riscaldare leggermente la batteria: è sufficiente accendere gli anabbaglianti per 10-15 secondi.

Successivamente, è necessario procedere come segue: Premere il pedale della frizione e mettere la leva del cambio in folle. Se il motore non si avvia, non ruotare l'albero motore con il motorino di avviamento per un periodo di tempo prolungato. Il tempo massimo per un tentativo non supera i 15 secondi. In genere, è possibile effettuare un paio di tentativi a intervalli di mezzo minuto, o meglio ancora, di un minuto e mezzo. Se l'auto non si avvia al secondo tentativo, probabilmente fallirà anche il terzo. Il problema è che il carburante incombusto si accumula nei cilindri, allagando le candele.

Asciugare i cilindri può essere d'aiuto. In inverno, non è sempre possibile asciugarli, sebbene la modalità di spurgo dei cilindri sia disponibile su tutte le auto moderne. Pertanto, il terzo tentativo di avviamento deve essere effettuato come segue: Premere a fondo il pedale dell'acceleratore (girando la chiave si attiva la modalità di spurgo dei cilindri: l'alimentazione del carburante viene bloccata e le candele vengono asciugate con aria). Circa 6-8 secondi dopo lo spurgo, rilasciare delicatamente il pedale dell'acceleratore. Quando le candele si saranno asciugate, il motore si avvierà. Non dimenticare la sicurezza: azionare il freno di stazionamento durante lo spurgo dei cilindri e l'avviamento del motore. Se si avvertono lampi durante il primo o il secondo avviamento, ma il motore continua a non avviarsi, è possibile premere leggermente il pedale dell'acceleratore. Tuttavia, è comunque necessaria esperienza per tali operazioni, altrimenti le candele potrebbero ingolfarsi rapidamente. Se tutti i tentativi di avviamento falliscono, Non c'è bisogno di torturare il motorino di avviamento e scaricare la batteria, poiché questo potrebbe disattivarlo completamente. E se il motore si avvia improvvisamente, dopo così tanti tentativi, i residui di carburante incombusto dai cilindri potrebbero entrare nel neutralizzatore, disattivandolo. Ma riparare il neutralizzatore non è esattamente economico.

Devo riscaldare il motore? Se il motore si è avviato con il gelo, non bisogna partire subito: riscaldare il motore per qualche minuto. Sebbene teoricamente si riscaldi più velocemente durante la guida, alcuni veicoli si spengono comunque a motore freddo. Ma anche con il gelo, non vale la pena riscaldare il motore per più di 3-5 minuti: un riscaldamento lento al minimo usura più velocemente le fasce elastiche e i cilindri, poiché a freddo gli additivi alcalini contenuti nell'olio non neutralizzano a sufficienza i prodotti della combustione incompleta del carburante. Non dimenticare che anche dopo il riscaldamento In alto, dopo che il motore è rimasto al minimo per alcuni minuti, si dovrebbe iniziare a muoversi fluidamente, senza accelerare, il che è particolarmente importante per le auto a trazione posteriore e integrale. L'olio nei riduttori degli assali è freddo all'inizio della marcia, alla stessa temperatura esterna, quindi molto omogeneo. Se il nostro articolo ti è stato utile, condividilo con i tuoi amici! Cordiali saluti Avaruosad.ee – e-shop di ricambi Consulenza gratuita