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Gli amanti della guida estrema e della conquista di ostacoli invalicabili come l'acqua, montagne, scogliere, rapide e altri ostacoli gioiscono. Il colosso automobilistico Mercedes ha presentato una rara Classe E station wagon All-Terrain 4x4 con un'altezza da terra di 42 centimetri. Il modello rialzato ha una lussuosa carrozzeria da Classe E, che poggia su enormi cerchi R20 con pneumatici chiodati (285/50) dall'aspetto brutale e terrificante. Questi ultimi sono alloggiati in estensioni appositamente progettate e stampate in 3D che sporgono di 4 cm dai lati della carrozzeria. Gli assali a trave su cui poggia la Classe E Mercedes All-Terrain 4x4² sono stati progettati specificamente per questa novità tecnica del 2017, poiché quelli della Gelandwagen G500 4x4² non rientravano nelle dimensioni. Anche le sospensioni del modello prototipo, la Classe E station wagon base, sono state modificate. La carreggiata anteriore e posteriore sono state allargate e sono stati installati telai ausiliari molto più rigidi e cuscinetti Unibal Motors. Il modello è dotato di un sistema di trazione integrale 4MATIC a controllo elettronico con frizione multidisco, uno schema di montaggio più razionale per l'albero cardanico, su cui gli ingegneri Eberle si sono scervellati. Oltre all'altezza da terra record di 42 centimetri, la Classe E Mercedes All-Terrain 4x4² si distingue per un'impeccabile geometria di guida: angolo di uscita - 35,6 gradi, angolo di attacco - 35,8 gradi, angolo di rollio - 31,7 gradi, profondità di guado - 59 cm. L'acclamata Mercedes All-Terrain 4x4², una station wagon Classe E rialzata, è alimentata da un potente motore a benzina V6 da 3,5 litri e 333 cavalli e da un cambio automatico 9G TRONIC. Purtroppo, il modello è ancora in fase di test ed è uscito dalla catena di montaggio in un solo esemplare, ma l'azienda tedesca si sta muovendo verso la produzione di un modello in piccola serie.
