Olio motore sintetico al 100% e a risparmio di carburante. che si basa sulla tecnologia degli esteri. Questo lubrificante è stato sviluppato appositamente per motociclette potenti (comprese motociclette sportive, stradali, da strada, fuoristrada, enduro e trial). con o senza cambio integrale e lubrificante API SN specificato. Questo lubrificante è adatto per veicoli e motori con frizione a bagno dolio o a secco. progettato per funzionare con olio a bassa viscosità e dotato di un sistema di post-trattamento dei gas di scarico (neutralizzatore catalitico. presa daria nel tubo di scarico). Prodotto con tecnologia Estere. che è rinforzato con un estere a bassa adesione. per ridurre al minimo le perdite per attrito interno e migliorare le prestazioni. Questo esteri. la sinergia degli attacchi antiusura e della migliorata resistenza al taglio migliora la protezione degli ingranaggi e la durata. Il contenuto di fosforo e zolfo del lubrificante garantisce migliori condizioni di funzionamento del neutralizzatore catalitico. Ciò fornisce il livello di attrito più efficace. che prevede linnesto della frizione durante tre modalità di guida: lancio. accelerazione e velocità costante. Lo standard API SM è completamente compatibile con il precedente standard API SL e tutti i precedenti standard API. Consigliato per alcuni motori HONDA e YAMAHA. dove è prescritto olio con grado di viscosità SAE 10W-30. BMW consigliata. APRILE. MOTO GUZZI e GAS GAS per alcuni motori. dove è prescritto olio con grado di viscosità SAE 5W-40.

Norme:

Approvazioni:

• JASO MA2 con N°M033MOT160