Pegno, condizioni per la restituzione del deposito

• La custodia deve essere restituita pulita e nella sua confezione originale. Il vecchio prodotto deve essere restituito nella confezione del nuovo prodotto; non deve esserci nulla scritto o incollato sulla confezione.
• Il vecchio prodotto dovrà essere restituito entro e non oltre 60 giorni dalla data di ricezione della merce.
• I tappi di trasporto, le coperture e il materiale ammorbidente presenti sul nuovo prodotto devono essere trasferiti al vecchio prodotto.
• Il prodotto restituito deve essere equivalente a uno nuovo in termini di completezza e dati tecnici.
• Il prodotto deve essere completo (tutte le parti restituite devono essere integre e attaccate al prodotto, nulla deve essere separato)
• La carrozzeria non deve essere danneggiata.
• Il prodotto non deve presentare segni di grave ruggine o ossidazione.
• Il numero del produttore o il numero originale non sono leggibili sul prodotto (il timbro è danneggiato, la targhetta, l'adesivo o l'etichetta sono mancanti).

I rimborsi saranno effettuati in base alla risposta del fornitore; prima di tale risposta non saranno effettuati rimborsi. AK Varuosad OÜ non è autorizzata a valutare autonomamente i depositi restituiti. La risposta in merito alla decisione in merito al risarcimento potrebbe richiedere circa 1-3 giorni. I costi diretti connessi alla restituzione dell'articolo saranno a carico del Consumatore.

Esempio:
Ordini un antipasto.
Prezzo d'acquisto: 100.- EUR
Al prezzo d'acquisto verrà aggiunto un deposito di 20.- EUR (l'importo varia a seconda del prodotto).
Pagamento totale: 120.- EUR
Riceverai un motorino di avviamento e lo sostituirai sulla tua auto. Ci inviate il motorino d'avviamento e vi verrà restituita la caparra, un deposito cauzionale di 20,- EUR.
Il pagamento per l'avviamento, tenendo conto della restituzione della cassa, è di 100.- EUR

Indirizzo di ritorno: AK Varuosad OÜ, Katusepapi 35, Tallinn 11412. Numero di telefono +372 56282882

I vecchi prodotti vengono valutati in base a cinque regole di base (di seguito sono riportati i problemi più specifici per ciascun gruppo di prodotti restituiti):

Generatori:
• Il prodotto è altamente sensibile alla ruggine/ossidazione.
• Il prodotto non è completo, è smontato in parti.
• L'occhiello di montaggio è rotto.
• Manca la copertura posteriore in plastica, il regolatore di tensione o il blocco diodi.
• Puleggia motrice mancante o danneggiata.
• La pompa del vuoto è danneggiata o mancante.
• L'avvolgimento è stato riscaldato.
• Il prodotto è bruciato o presenta danni causati da sovratensione/cortocircuito.
• Il generatore non ruota.

Antipasti:
• Il prodotto non è completo, è smontato in parti.
• Il relè di trazione (solenoide) è mancante o danneggiato.
• Il corpo è deformato, l'occhio di montaggio è rotto.
• Il prodotto è altamente sensibile alla ruggine/ossidazione.
• L'albero o il bendix si sono surriscaldati (tinta bluastra).
• I denti sono danneggiati.
• Il prodotto è bruciato o presenta danni causati da sovratensione/cortocircuito.

Pinze freno:
• L'alloggiamento è danneggiato (l'occhiello di montaggio o un'altra parte dell'alloggiamento è rotta/mancante).
• Il prodotto presenta tracce di tagli o crepe nella custodia.
• Il raccordo di ventilazione è rotto o la sua base è danneggiata.
• La spina della pinza del freno elettrico è rotta.
• Il prodotto non è completo, è smontato in parti.
• Manca il trasporto se il nuovo prodotto ne è provvisto.
• Alloggiamento/motore della pinza del freno elettrico danneggiato/crepato, occhiello di montaggio rotto.

Compressori climatici:
• Puleggia mancante o danneggiata. La frizione non è completa.
• Il nucleo non ruota se la frizione non è bruciata, se è bruciata la frizione, il nucleo non può ruotare.
• L'alloggiamento o i suoi elementi di fissaggio sono danneggiati.
• Manca la spina.
• Il prodotto non è completo, è smontato in parti.
• Manca la valvola di scarico.

Pompe del servosterzo:
• Il prodotto non è completo, è smontato in parti.
• Mancano alcuni componenti (ad esempio la puleggia).
• L'alloggiamento è danneggiato (l'occhiello di montaggio o un'altra parte dell'alloggiamento è rotta/mancante).
• Il prodotto è altamente sensibile alla ruggine/ossidazione.
• Adesivo/targhetta con le specifiche originali di fabbrica mancante o rimossa.
• Manca il tappo del serbatoio dell'olio oppure il serbatoio è danneggiato.
• La puleggia o i suoi elementi di fissaggio sono danneggiati.

Cremagliere dello sterzo:
• Il prodotto non è completo, è smontato in parti.
• I tiranti interni sono mancanti o danneggiati.
• Il prodotto presenta tracce di tagli o crepe sulla carrozzeria.
• L'alloggiamento è danneggiato (l'occhiello di montaggio o un'altra parte dell'alloggiamento è rotta/mancante).
• Il prodotto è altamente sensibile alla ruggine/ossidazione.
• La superficie di lavoro della cremagliera è molto arrugginita.
• Il numero del produttore o il numero originale non sono leggibili sul prodotto (il timbro è danneggiato, la targhetta, l'adesivo o l'etichetta sono mancanti)
• Tubi mancanti, ammaccati o rotti.
• Le scanalature, le prese o le cavità sono usurate o danneggiate.
• Nel caso di un piantone dello sterzo elettrico, la spina o i terminali sono rotti. I fili sono rotti o tagliati. Ci sono tracce di fusione o bruciatura sull'alloggiamento dei componenti elettronici.

Piantoni dello sterzo:
• Le scanalature sono danneggiate.
• Il telaio di montaggio è danneggiato o deformato.
• La leva di regolazione dell'altezza è danneggiata o rotta.
• I fili sono rotti, danneggiati o tagliati.
• La spina è rotta.
• Centralina con segni di apertura, motore mancante o smontato

Spruzzatori e ugelli di spruzzatura:
• Il prodotto non è completo, è smontato in parti.
• L'ugello di spruzzatura è piegato quando viene rimosso.
• L'alloggiamento della spina è danneggiato.
• L'ugello di spruzzatura è mancante o il corpo è danneggiato.
• Il tubo di troppo pieno è danneggiato o rotto.
• Il prodotto è altamente sensibile alla ruggine/ossidazione.
• Il corpo è notevolmente deformato. Il prodotto mostra segni di apertura.

Pompe ad alta pressione:
• Il prodotto non è completo, è smontato in parti.
• Il prodotto è altamente sensibile alla ruggine/ossidazione.
• Manca il dado di montaggio della ruota della pompa.
• I fili sono rotti, danneggiati o tagliati.
• L'alloggiamento della spina è danneggiato.

Volani, alloggiamenti frizione e dischi per impieghi gravosi:
• Il disco della frizione non è completo (il rivestimento si è staccato).
• Sono presenti tracce di surriscaldamento sul nucleo del disco della frizione (colore bluastro).
• Il disco della frizione è deformato o le scanalature del foro centrale sono danneggiate.
• Il prodotto è altamente sensibile alla ruggine/ossidazione.
• Piatto spingidisco della frizione con segni di surriscaldamento.