95 chiodi per metro di pneumatico sono distribuiti sulla superficie del disegno utilizzando un metodo matematico basato sulla teoria delle serie di Fourier. che permette di ottenere la massima aderenza in qualsiasi momento. consumando al minimo il manto stradale. È possibile un numero elevato di chiodi (ad es. il pneumatico 205/60R16 ha 189 chiodi) grazie al peso ridotto dei chiodi (0,8 g).
Il piatto e lampio battistrada con un complesso disegno VA consente un buon contatto e permeabilità sulla neve. Le lamelle nei blocchi del modello hanno angoli diversi. che li rende significativamente più stabili sotto carico, migliorando le proprietà di frenata sul ghiaccio e la stabilità direzionale sullasfalto.
I tacchetti con un nucleo dalla forma speciale sono leggeri. con un profilo nella direzione di marcia. Il nucleo smussato a forma di V penetra in profondità nel ghiaccio ed è più silenzioso sullasfalto. Grazie alla suola dalla forma speciale, i chiodi nello pneumatico rimangono perpendicolari alla superficie stradale e non si torcono né affondano tanto durante laccelerazione e la frenata.
Avanzato la tecnologia informatica consente la modellazione e lanalisi di vari composti di gomma a livello molecolare. per ottenere la migliore combinazione possibile di mescola di gomma per tutte le superfici invernali: rigidità sufficiente su superfici morbide ed elasticità necessaria su superfici dure.
Scanalature a disegno ondulato guidano lacqua. rimuove fanghiglia e fango dalla superficie di contatto in modo più efficiente e veloce rispetto alle scanalature diritte - secondo il produttore, fino a 43 l/s - garantendo così un solido contatto con la strada anche in condizioni meteorologiche/stradali più difficili.
Caratteristiche degli pneumatici |
Altezza |
65 |
Diametro |
17 |
Larghezza |
235 |
Punte |
SÌ |
Stagione |
pneumatico invernale |
Tipo di auto |
autovettura passeggeri |