Scelta dell'olio motore per auto. Scadenze di cambio, caratteristiche

Published: 25/08/2017 Comments : 1

L'olio motore dovrebbe essere scelto tra quelli specificati dal produttore dell'auto. Le date di sostituzione sono sempre indicate nel manuale dell'auto. Tuttavia, se l'auto viene utilizzata con carichi pesanti, su terreni difficili, a marce basse e, di conseguenza, ad alti regimi, l'olio dovrebbe essere cambiato più spesso: dopo 5-7 mila chilometri invece dei soliti 10-12 mila chilometri. Lo stesso requisito vale per le auto con un chilometraggio elevato. I motori usurati funzionano in modo molto più aggressivo: gli spazi tra cilindri e pistoni aumentano e contribuiscono alla penetrazione dei gas caldi nel basamento.

Perché diversi tipi di olio sono incompatibili? È importante ricordare che oli di diverso tipo non devono essere mescolati, poiché i loro additivi si sciolgono in modo diverso nelle basi sintetiche e minerali, con conseguente formazione di un precipitato insolubile. La sospensione che si forma intasa il motore, che deve essere riparato. Anche oli dello stesso tipo, ma di produttori diversi, anche sintetici, non devono essere mescolati, poiché gli additivi nei lubrificanti possono differire notevolmente tra loro, alcuni dei quali sono completamente incompatibili. Se si utilizza un tipo di olio diverso o si cambia l'olio per la prima volta dopo il precedente proprietario, è necessario lavare il sistema di lubrificazione.

Lavaggio del motore prima del cambio dell'olio Se questa fase viene ignorata, l'olio nuovo (soprattutto sintetico) può facilmente rimuovere i depositi accumulati nel motore nel corso degli anni. Il lavaggio deve essere effettuato con un additivo detergente (lavaggio rapido) o con un olio detergente speciale. Il detergente viene versato nell'olio vecchio, dopodiché il motore viene lasciato girare al minimo per alcuni minuti secondo le istruzioni. Quindi la miscela di olio vecchio e detergente viene rimossa dal motore e si versa olio nuovo. Il detergente è piuttosto aggressivo: se lasciato agire troppo a lungo, le guarnizioni del collo potrebbero perdere. Gli oli detergenti sono meno aggressivi e vengono versati nel motore dopo aver rimosso l'olio vecchio. L'unico inconveniente è che sono spesso realizzati a base di oli minerali e potrebbero non essere compatibili con quelli sintetici.

Sostituzione del filtro Il filtro dell'olio viene spesso sostituito contemporaneamente al cambio dell'olio motore. Se il veicolo viene utilizzato a lungo su terreni polverosi o la qualità del carburante è scadente, i residui di combustione incompleta e la polvere possono rapidamente danneggiare il filtro dell'olio. Pertanto, si consiglia di sostituirlo più spesso nelle condizioni operative descritte. Di solito, il filtro vecchio viene rimosso contemporaneamente allo scarico dell'olio esausto dal motore. Spesso viene svitato senza attrezzi aggiuntivi, ma a volte può essere necessaria una chiave speciale: una chiave a nastro, una chiave a catena o una chiave speciale. Se non sono disponibili, è possibile utilizzare anche un cacciavite piatto affilato. Questo viene utilizzato per forare l'alloggiamento del filtro leggermente lontano dall'asse centrale, quindi viene utilizzato come leva. Prima di installare un nuovo filtro, la sua guarnizione in gomma deve essere inumidita con lo stesso olio motore per evitare che si pieghi. Trova un olio motore adatto qui »