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È risaputo che possedere un'auto sia costoso. Una delle voci di spesa più onerose è il carburante necessario per il suo funzionamento. Naturalmente, gli automobilisti attenti al risparmio cercano regolarmente di ridurre i consumi e Internet pullula di consigli utili. Ma quali consigli per risparmiare carburante si dimostrano effettivamente efficaci?
Candele: un aiuto affidabile
Si ritiene che condizioni tecniche ideali contribuiscano a ridurre l'"appetito" del veicolo. Tra le altre cose, si consiglia di sostituire le candele più spesso (più spesso di quanto richiesto dal produttore) - non dopo i 15.000 km indicati nel libretto di manutenzione, ma dopo 10.000 km. Tali interventi dovrebbero contribuire a ridurre il consumo di carburante del 12-15%. È vero? Da un lato, le candele usurate e nere funzionano davvero in modo inefficiente e quindi aumentano il consumo di carburante (del 20%). Dall'altro, tali dispositivi devono essere sostituiti sistematicamente: dovrebbero essere sostituiti solo quando è realmente necessario. Non ha senso sostituire un componente funzionante con uno nuovo.
Rinunciare al comfort?
Si consiglia di spegnere le apparecchiature elettriche nell'abitacolo: in questo modo si può risparmiare il 15-20% di carburante. Cosa posso dire? Accendere tutti i tipi di dispositivi di comfort aumenta effettivamente il consumo di carburante, ma... I finestrini riscaldati sono importanti dal punto di vista della sicurezza stradale, ma l'aria condizionata contribuisce a migliorare le caratteristiche aerodinamiche del veicolo con i finestrini chiusi. In breve, le voci secondo cui gli elettrodomestici consumano carburante sono chiaramente esagerate. Se parliamo del principale "nemico" di un automobilista parsimonioso, allora è il riscaldamento acceso.
Un carburante "di buona qualità" è un vantaggio?
La maggior parte degli automobilisti è convinta che la benzina di scarsa qualità causi un elevato consumo di carburante. Come mai? Nei moderni motori a iniezione, la qualità del carburante è monitorata da speciali sonde lambda. E se la miscela non è sufficientemente buona, il consumo di carburante aumenta (di solito entro il 15%). Per quanto riguarda l'uso di carburante più pulito, ad esempio 98 anziché 95 come indicato dal produttore, questo può prolungare la durata effettiva di funzionamento del sistema di alimentazione, ma non influisce sul consumo di carburante.
Guidare con un "airbag" è efficace?
È opinione diffusa che guidare dietro un camion di grandi dimensioni possa far risparmiare carburante. Si ritiene che guidare "all'ombra" di un camion pesante aiuti un'autovettura a contrastare più facilmente le correnti d'aria in arrivo, ma in tal caso anche il consumo di carburante diminuirà. È vero che gli automobilisti di solito cercano di sorpassare rapidamente un camion lento, ma questo significa spendere troppo in carburante. Cosa dicono gli esperti al riguardo? Guidare dietro un camion aiuta effettivamente a ridurre il consumo di carburante (di circa il 10%), ma il motivo non risiede in trucchi aerodinamici, bensì nel fatto che l'autovettura si muove senza fretta, senza frenate e accelerazioni critiche. Non è certo che questo metodo di risparmio possa essere ancora consigliato ai proprietari di auto. Perché? I nostri camion spesso guidano come matti, ed è più che improbabile guidare dietro di loro. Inoltre, il campo visivo del conducente è gravemente compromesso e il camion che precede potrebbe a sua volta essere coinvolto in un incidente stradale.
Di nuovo, quegli pneumatici...
È noto che gli pneumatici sgonfi possono aumentare il consumo di carburante, come scritto nei manuali. Questa conoscenza è probabilmente controbilanciata dalla convinzione che gli pneumatici sovragonfi contribuiscano a ridurre il consumo di carburante. È vero? In realtà, aumentare la pressione degli pneumatici (più di quanto raccomandato dal produttore) non influisce sul consumo di carburante, ma il battistrada si usura di più, la maneggevolezza peggiora e aumenta il rischio di depressurizzazione degli pneumatici. Per quanto riguarda l'installazione di pneumatici speciali economici, il loro disegno ottimizzato contribuisce davvero a risparmiare carburante (non più del 5%).
Guida "economica" in folle
È davvero economica? In effetti, guidare in discesa in folle ha avuto senso dal punto di vista pratico, ma solo per le auto con motore a carburatore. D'altra parte, i moderni veicoli a iniezione hanno una guida standard più ragionevole, con la marcia inserita. Allo stesso tempo, in discesa, tali veicoli passano alla modalità economica al minimo (obbligatoria), ovvero l'alimentazione di carburante viene interrotta. In questi casi, il consumo di carburante delle auto a iniezione in discesa in folle è di circa 5-6 l/100 km e di circa 0,5 l/100 km con la marcia inserita. A quanto pare, guidare in folle non riduce il consumo di carburante, ma può comunque essere causa di incidenti.
Cosa rimane quindi a un guidatore parsimonioso? In effetti, esistono diversi metodi per ridurre il consumo di carburante. Ad esempio, si può provare ad accelerare e frenare dolcemente o a creare percorsi di viaggio ottimali per evitare ingorghi. È stato dimostrato che muoversi in modo fluido e senza fretta è un ottimo modo per ridurre il consumo di carburante.
Cordiali saluti
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