• Ilgaamžis monoetilenglikolio pagrindu pagamintas x-OAT (su organinėmis rūgštimis ir mineralų kompleksiniais priedais) aušinimo skystis vidaus degimo variklių, hibridinių ir elektrinių jėgos agregatų bei pramoninių mašinų aušinimo sistemoms, kur nėra poreikio ; pagal elektros laidumą.
• Su gerais koroziją ir kavitaciją mažinančiais priedais.
• Išlaiko aušinimo paviršius švarius ir užtikrina geresnį šilumos mainą.
• Rekomenduojama: „Ford“ ir „Opel“ iki 2019 m., „Fiat“, „Alfa Romeo“, „Chrysler“, „Jeep“, „Dodge/RAM“, „Chevrolet“, „Cadillac“, „Isuzu“, „Land Rover“, „Jaguar“ iki 2023 m., SAAB iki 2014 m., „Volvo Penta“, „Yanmar“
• Atitinka ASTM D3306 tüüp III, ASTM D6210 tüüp III-FF, „Volvo“ (VCS-2), JIS K2234-2018,  (326.3) ir DTFR 29D110, CB-1, Deutz kokybės klasė (Paccar), Ford WSS-M97B44-D, Jaguar & Land Rover STJLR.03.5212, VW TL-774 D/F (G12+), MAN 324 tüüp SNF, GMC GMW 3420 tarptautinių standartų reikalavimai.
• Sudėtyje nėra 2-EHA, aminų, nitritų, boratų ar silikatų.
• Ilgas tarnavimo laikas. Mažesnis poveikis aplinkai (tvarus).
• Paruošta naudoti -37 °C.
• Paruoštas naudojimui aušinimo skystis tinka iš karto išpilti sistemą.
• Naudokite pagal priekabos naudotojo vadovą (savininko vadovą).
• Spalva: geltona.