Didėjant greičiui, nesubalansuotas ratas sukelia vibraciją. Tuo pačiu metu išcentrinė jėga taip pat didėja. kuris stumia balansavimo granules į tašką, esantį priešais sunkesnį padangos tašką, taip subalansuodamas rato riedėjimą. Kadangi balansavimo granulės gali laisvai judėti padangoje. tada jų padėtis keičiasi prisitaikant prie besikeičiančių jėgų, veikiant kelio sąlygoms ir važiavimo greičiui, o padanga visą laiką subalansuojama dviejų komponentų balansuojančiame mišinyje. Didesnes. raudonos granulės kaupiasi padangos centre ir sumažina statinį metimą. Mažesnes. mėlynos granulės pasiskirsto padangos kraštuose ir kompensuoja dinaminį disbalansą. Rezultatas – tolygus ir sklandus riedėjimas per visą padangos naudojimo laiką.
Privalumai:
- Greita ir paprastas padangų balansavimo būdas – nereikia jokios įrangos. atidarykite ratlankį ir supilkite turinį į padangą. Gali būti ir su maišeliu. bet viršutinė maišelio dalis turi būti nuimta. kuriame vožtuvo šerdis ir dangtelis.
- Taupymas – sklandus vairavimas. mažesnis pasipriešinimas riedėjimui sumažina padangų ir degalų sąnaudas
- Didesnė padangų rida – tolygus nusidėvėjimas leidžia ilgiau tarnauti padangai
- Saugus TPMS sistemai – specialus mišinys. kuris neturi neigiamo poveikio TPMS vožtuvui ir jutikliui arba bekameriniam padangos sluoksniui
- Kiekvienoje pakuotėje yra aukštos kokybės vožtuvo adata ir dangtelis
- Nekenksmingas aplinkai – be švino. medžiagų taupymo būdas ratams balansuoti
- 5 skirtingi dydžiai – pasirinkite tinkamą dydį iš lentelės
- Naudojimo vadovas su nuotraukomis
< li>Erdvę taupanti pakuotė