Gratis fragt
Sikker og sikker levering.
Venner af ekstrem kørsel og overvindelse af ufremkommelige vandforhindringer, bjerge, klipper, strømfald og andre forhindringer kan glæde sig. Bilgiganten Mercedes præsenterede en sjælden E-Klasse stationcar All-Terrain 4x4 med en frihøjde på 42 centimeter. Den hævede model har et luksuriøst E-Klasse karrosseri, der hviler på massive R20-fælge med brutale og skræmmende udseende pigdæk (285/50). Sidstnævnte er placeret i specialdesignede og 3D-printede forlængelser, der stikker 4 cm ud fra siderne af karrosseriet. Bjælkeakslerne, som E-Klasse Mercedes All-Terrain 4x4² hviler på, blev designet specifikt til denne tekniske nyhed fra 2017, da akslerne på Gelandwagen G500 4x4² ikke passede i størrelse. Affjedringen på prototypemodellen, basismodellen af E-Klasse stationcar, blev også justeret. Sporvidden for og bag blev udvidet, og der blev installeret betydeligt stivere underrammer og Motors Unibal-lejer. Modellen har et elektronisk styret 4MATIC firehjulstrækssystem med en flerpladekobling og en mere rationel monteringsordning for kardanakslen, som Eberles ingeniører har arbejdet hårdt på. Ud over den rekordbrydende frihøjde på 42 centimeter udmærker E-Klasse Mercedes All-Terrain 4x4² sig ved en upåklagelig køregeometri: udkørselsvinkel - 35,6 grader, tilkørselsvinkel -35,8 grader, krængningsvinkel - 31,7 grader, vadedybde - 59 cm. Den roste Mercedes All-Terrain 4x4², en hævet E-Klasse stationcar, drives af en kraftfuld 3,5-liters V6-benzinmotor med 333 hestekræfter og en 9G TRONIC automatgearkasse. Men ak, modellen er stadig i testfasen og er kun kommet af samlebåndet i et enkelt eksemplar, men det tyske firma bevæger sig mod produktion af en model i små serier.
