100% синтетическое моторное масло. Специально разработанные грузовики. автобусов. последнее поколение дизельных и стационарных двигателей для строительных и сельскохозяйственных машин. для лодочных двигателей и т. д. которые работают на топливе с низким содержанием серы (≤ 50 ppm). Для турбодизельных двигателей с непосредственным впрыском и низким уровнем выбросов. которые соответствуют стандарту выбросов Евро II. Евро III. Евро IV. Евро V или Евро VI, оборудованные системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) и/или системой избирательной каталитической нейтрализации (SCR), а также с сажевым фильтром (DPF) или без него. Для использования в очень тяжелых нагрузках и условиях работы. там, где предписана смазка по ACEA E6 и с низким уровнем SAPS.
Стандарты:
- ACEA - E4/E6/E7/E9 (E7 заменяет E5 и E3)
- API - CJ-4
Одобрения:
< ul>
МАК - ЭО-О Премиум PlusMERCEDES-BENZ — MB-Approval 228.51MERCEDES-BENZ — MB-Approval 235.28RENAULT TRUCKS — RVI RLD-3 li> li>VOLVO - VDS-4SCANIA - малозольныйMAN - 3477MAN - 3271-1VOITH - Сорт BСоответствие:
- CATERPILLAR — ECF-3
- CUMMINS — CES 20081
>- DAF — Увеличенный интервал замены масла
- DEUTZ — DQC-IV LA
- DETROIT DIESEL — DDC PGOS 93K218
- IVECO —
- ЯЛОС - DH-2
- MTU - Тип 3.1