Mercedes demonstrerade E-klass kombi All-Terrain 4x4² med 42 centimeter markfrigång

Vänner av extrem körning och att besegra oframkomliga vattenhinder, berg, klippor, forsar och andra hinder jublar. Biljätten Mercedes presenterade en sällsynt E-Klass kombi All-Terrain 4x4 med 42 centimeters markfrigång. Den upphöjda modellen har en lyxig E-Klass kaross, som vilar på massiva R20-hjul med brutala och skrämmande dubbdäck (285/50). De senare är placerade i specialdesignade och 3D-printade förlängningar som sticker ut 4 cm från karossens sidor. Bjälkaxlarna som E-Klass Mercedes All-Terrain 4x4² vilar på designades specifikt för denna tekniska nyhet från 2017, eftersom de på Gelandwagen G500 4x4² inte passade i storlek. Fjädringen på prototypmodellen, basmodellen av E-Klass kombi, justerades också. Spårvidden fram och bak breddades, och betydligt styvare hjälpramar och Motors Unibal-lager installerades. Modellen har ett elektroniskt styrt 4MATIC fyrhjulsdriftssystem med flerlamellkoppling, ett mer rationellt monteringsschema för kardanaxeln, som Eberles ingenjörer har arbetat hårt med. Förutom den rekordbrytande markfrigången på 42 centimeter utmärker sig E-Klass Mercedes All-Terrain 4x4² genom oklanderlig körgeometri: utfartsvinkel - 35,6 grader, infartsvinkel -35,8 grader, krängningsvinkel - 31,7 grader, vaddjup - 59 cm. Den mycket hyllade Mercedes All-Terrain 4x4², en upphöjd E-klass kombi, drivs av en kraftfull 3,5-liters V6-bensinmotor på 333 hästkrafter och en 9G TRONIC automatlåda. Men tyvärr är modellen fortfarande i testfasen och har bara kommit av monteringsbandet i ett enda exemplar, men det tyska företaget går mot produktion av en modell i små serier.