Deposiit, pandi tagastamise tingimused

•    Korpus tuleb tagastada puhtana ja ostupakendis. Vana toode tuleb tagastada uue toote pakendis, pakendile ei tohi kirjutada ega kleepida.
•    Vana toode tuleb tagastada hiljemalt 60 päeva jooksul alates kauba kättesaamisest.
•    Vanale tootele tuleb ringi tõsta uue toote küljes olevad transpordikorgid, -katted ja –pehmendused.
•    Tagastatav toode peab olema komplektsuselt ja tehnilistelt andmetelt samaväärne uuega.
•    Toode peab olema komplektne (kõik tagastatavad osad peavad olema tervikuna toote küljes, midagi ei tohi olla eraldi)
•    Korpus ei tohi olla vigastatud.
•    Toode ei tohi olla tugevalt roostes või oksüdeerunud.
•    Tootelt ei ole võimalik välja lugeda valmistaja- või originaalnumbrit (stants on kahjustatud, puudub silt, kleebis või pirka).

Hüvitamine toimub hankija vastuse alusel, enne seda hüvitamist ei toimu. AK Varuosad OÜ ei ole volitatud tagastatud pante ise hindama. Vastus hüvituse otsuse kohta võib viibida umbes 1-3 kuud. Asja tagastamise otsesed kulud tuleb katta Tarbijal.

Näide:
Tellite starter.
Ostuhind: 100.- EUR.
Ostuhinnale lisandub korpuse tagatisraha (deposiit) (summa on varieeruv sõltuvalt tootest) 20.- EUR.
Kokku tasuda: 120.- EUR.
Saate kauba kätte ja vahetate pstarteri ära. Saadate või toote vana starteri tagasi ja Teile tagastatakse korpuse tagatisraha  (deposiit) 20.- EUR.
Starteri eest tasutakse 100.- EUR, arvestades korpuse tagastamist.

Адрес для возврата: AK Varuosad OÜ, Katusepapi 35, Tallinn 11412. Номер телефона +372 56282882

Vana toodet hinnatakse viie põhireegli alusel (allpool spetsiifilisemalt probleemid iga tagastatava tootegrupi kohta):

Generaatorid:
•    Toode on tugevalt korrodeerunud/oksüdeerunud.
•    Toode ei komplektne, vaid osadeks lahti võetud.
•    Kinnituskõrv on ära murdunud.
•    Tagumine plastikkate, pingeregulaator või dioodiplokk on puudu.
•    Rihmaratas puudub või on vigastatud.
•    Vaakumpump on kahjustatud või puudub.
•    Mähis on kuuma saanud.
•    Toode on põlenud või sellel on nähtavad ülepinge/lühise poolt tekitatud kahjustused.
•    Generaator ei käi ringi.

Starterid:
•    Toode ei ole komplektne, vaid osadeks lahti võetud.
•    Tõmberelee (solenoid) on puudu või kahjustatud.
•    Korpus on deformeerunud, purunenud kinnituskõrv.
•    Toode on tugevalt korrodeerunud/oksüdeerunud.
•    Võll või pendiks on ülekuumenenud (sinakas).
•    Hambad on kahjustatud.
•    Toode on põlenud või sellel on nähtavad ülepinge/lühise poolt tekitatud kahjustused.

Pidurisadulad:
•    Korpus on kahjustatud (kinnituskõrv või mõni muu korpuse osa on ära murdunud/puudu).
•    Tootel on lõikejäljed või korpuses praod.
•    Õhutusnippel on purunenud või selle keere on vigastatud.
•    Elektrilise pidurisadula pistik on purunenud.
•    Toode ei ole komplektne, vaid osadeks lahti võetud.
•    Puudub kelk, kui uus toode on kelguga.
•    Elektrilise pidurisadula mootori korpus/mootor on vigastatud/mõranenud, kinnituskõrvad on katki.

Kliimakompressorid:
•    Rihmaratas puudub või on kahjustatud. Sidur on mittekomplektne.
•    Südamik ei käi ringi kui sidur pole põlenud, kui sidur on põlenud ei pea südamik ringi käima.
•    Kahjustatud korpus või selle kinnitused.
•    Puudub pistik.
•    Toode ei ole komplektne, vaid osadeks lahti võetud.
•    Puudub surveklapp.

Roolivõimendi pumbad:
•    Toode ei ole komplektne, vaid osadeks lahti võetud.
•    Osa komponente on puudu (näiteks rihmaratas).
•    Korpus on kahjustatud (kinnituskõrv või mõni muu korpuse osa on ära murdunud/puudu).
•    Toode on tugevalt korrodeerunud/oksüdeerunud.
•    Puudu on õlianuma kork või paak on kahjustatud.
•    Rihmaratas või selle kinnitus on kahjustatud.

Roolilatid ja –karbid:
•    Toode ei ole komplektne, vaid osadeks lahti võetud.
•    Sisemised roolivardad on puudu või kahjustatud.
•    Tootel on lõikejäljed või korpuses praod.
•    Korpus on kahjustatud (kinnituskõrv või mõni muu korpuse osa on ära murdunud/puudu).
•    Toode on tugevalt korrodeerunud/oksüdeerunud.
•    Hammaslati tööpind on tugevalt korrodeerunud.
•    Torud on puudu, muljutud või purunenud.
•    Kulunud või kahjustatud keermed, torukinnituse pesad või nuudid.
•    Elektrilise roolilati puhul purunenud pistik, klemmid. Purunenud või läbilõigatud juhtmed. Elektroonika korpus on sulamis- või põlemisjälgedega.

Roolisambad:
•    Nuudid on kahjustatud.
•    Kinnitusraam on kahjustatud või kõver.
•    Kõrguse reguleerimise hoob on vigastatud või purunenud.
•    Juhtmed on purunenud, kahjustatud või läbi lõigatud.
•    Pisitik on purunenud.
•    ECU on avamisjälgedega, mootor on puudu või lahti võetud

Pihustid ja pihustiotsad:
•    Toode ei ole komplektne, vaid osadeks lahti võetud.
•    Pihusti on eemaldamisel kõveraks painutatud.
•    Pistiku korpus on kahjustatud.
•    Pihusti ots on puudu või selle keere on kahjustatud.
•    Ülevoolu torud on kahjustatud või murdnud.
•    Toode on tugevalt korrodeerunud/oksüdeerunud.
•    Korpus on nähtavalt deformeerunud. Tootel on nähtavad avamisjäljed.

Kõrgsurve pumbad:
•    Toode ei ole komplektne, vaid osadeks lahti võetud.
•    Toode on tugevalt korrodeerunud/oksüdeerunud.
•    Puudu on pumbaratta kinnitusmutter.
•    Juhtmed on purunenud, kahjustatud või läbi lõigatud.
•    Pistiku korpus on kahjustatud.

Rasketehnika hoorattad, sidurikorvid ja –kettad:
•    Siduriketas ei ole komplektne (katted on eraldunud).
•    Siduriketta südamikul on ülekuumenemise jäljed (sinakas värv).
•    Siduriketas on kõver või keskava nuudid on kahjustatud.
•    Toode on tugevalt korrodeerunud/oksüdeerunud.
•    Sidurikorvi surveplaat on ülekuumenemisjälgedega.