95 nastaa per rengasmetri jaetaan kuvion pinnalle Fourier-sarjan teoriaan perustuvalla matemaattisella menetelmällä. mikä mahdollistaa maksimaalisen pidon milloin tahansa. kuluttaa samalla tien pintaa mahdollisimman vähän. Suuri määrä nastoja (esim. 205/60R16 renkaassa on 189 nastaa) on mahdollista nastojen pienemmän painon (0,8 g) ansiosta.
Matka ja leveä kulutuspinnan monimutkainen VA-rakenne mahdollistaa hyvän kontaktin ja läpäisevyyden lumessa. Kuviopalojen lamellit ovat eri kulmissa. mikä tekee niistä huomattavasti vakaampia kuormituksen alaisena, parantaen jarrutusominaisuuksia jäällä ja suuntavakautta asfaltilla.
Erityismuotoisella ytimellä varustetut nastat ovat kevyitä. profiililla ajosuuntaan. V-muotoinen viisto ydin tunkeutuu syvälle jään sisään ja on hiljaisempi asfaltilla. Erityisen muotoillun pohjan ansiosta renkaan nastat pysyvät kohtisuorassa tienpintaan nähden eivätkä väänny tai vajoa niin paljon kiihdytyksen ja jarrutuksen aikana.
Advanced tietotekniikka mahdollistaa erilaisten kumiyhdisteiden mallintamisen ja analysoinnin molekyylitasolla. saavuttaa paras mahdollinen kumisekoitusyhdistelmä kaikille talvipinnoille - riittävä jäykkyys pehmeillä pinnoilla ja tarvittava elastisuus kovilla pinnoilla.
Aaltoilevat kuviourat ohjaavat vettä. poistaa sohjoa ja mutaa kosketuspinnalta tehokkaammin ja nopeammin kuin suorat urat - valmistajan mukaan jopa 43 l/s - varmistaen siten tukevan kosketuksen tielle vaikeissakin sää-/tieolosuhteissa.
Renlaiden ominaisuudet |
Ajoneuvoloukka |
henkilöauto |
Halkaisija |
16 |
Kausi |
kitkarengas |
Korkeus |
60 |
Leveys |
205 |
Nasta |
On |