Pika tõrgetetöö För att säkerställa detta har tillverkaren installerat en kopparkärna, som är mycket lämplig för uppsamling av värme. En fläkt är placerad bakom den, som kyler mottagaren.
Montering av lysdioden på baksidan kan göra att det så kallade burnt bulb-felet visas på vissa bilmodeller på grund av dess olika ström-spänningsegenskaper. Canbus-systemet täcker 95 % av fordonen, men det fungerar inte alltid perfekt. Om ditt fordon är utrustat med strikt belysningskontroll rekommenderar vi att du installerar ytterligare Canbus-motstånd eller köper glödlampor i Canbus-serien.
Ljuseffekten i satsen är flera gånger mer kraftfull än en traditionell halogen-LED-CSP som ger extremt starkt ljus. Deras exakta placering bländar inte förare som kommer från motsatt riktning.
Lökarna har ingen polarisering. Det betyder att de kommer att lysa i alla lägen, oavsett +/- placering i bilen.
Konstruktionen använder material som aluminium och koppar, vilket säkerställer exceptionell livslängd och effektiv värmeavledning

Parametrar:
CANBUS: 95 % av bilarnas inbyggda dekoder kommer inte att orsaka bränder glödlampsfel
Glödlampstyp: H3
Ljusfärg: snövit 6000K
Intensitet: 60W totalt
Spänning: 12V
Homologering: E9, ECE R10
Kylningen av lampan är baserad på en elektronisk fläkt och på en kopparbas.
Storleken är identisk med den för en traditionell volframlampa
Diodernas livslängd: 50 000h
Ljuskälla: CSP LEDs
Ljusintensiteten hos lampsatsen L 5600LM
Glödlampor stör inte FM/CB-radiomottagningen< /p>