You are using an outdated browser. For a faster, safer browsing experience, upgrade for free today.

S

Filtrera genom förskjutning:

Alla 1.0 1.1 1.2

HYUNDAI i10 II (BA, IA) Halvkombi, 2013-xx

HYUNDAI

i10 II

L.

Modell

Motor

År

L.

Motor

Effekt

Driv

Driv

1,0 LPG (BA, IA)

Effekt:

51 Ap/ 69 Ac

Volym:

1.0 Se³

Cyl.:

3

Motortyp:

Bensin

Driv:

Främre

Bränsleförsörjning:

Manifold Injection / Carburettor

1,0 LPG (BA, IA)

Effekt:

49 Ap/ 67 Ac

Volym:

1.0 Se³

Cyl.:

3

Motortyp:

Bensin

Driv:

Främre

Bränsleförsörjning:

Manifold Injection / Carburettor

1.0 (BA, IA)

Effekt:

49 Ap/ 67 Ac

Volym:

1.0 Se³

Cyl.:

3

Motortyp:

Bensin

Driv:

Främre

Bränsleförsörjning:

Manifold Injection / Carburettor

1.2 (BA, IA)

Effekt:

64 Ap/ 87 Ac

Volym:

1.2 Se³

Cyl.:

4

Motortyp:

Bensin

Driv:

Främre

Bränsleförsörjning:

Manifold Injection / Carburettor

1.2 (BA, IA)

Effekt:

60 Ap/ 82 Ac

Volym:

1.2 Se³

Cyl.:

4

Motortyp:

Bensin

Driv:

Främre

Bränsleförsörjning:

Direct Injection

Effekt:

65 Ap/ 88 Ac

Volym:

1.2 Se³

Cyl.:

4

Motortyp:

Bensin

Driv:

Främre

Bränsleförsörjning:

Direct Injection

1.2 (BA, IA)

Dieselmotor, D3FB

Dieselmotor, D3FB

Effekt:

55 Ap/ 75 Ac

Volym:

1.2 Se³

Cyl.:

3

Motortyp:

Dieselmotor

Driv:

Främre

Bränsleförsörjning:

Direct Injection

1.2 (BA, IA)

Effekt:

61 Ap/ 83 Ac

Volym:

1.2 Se³

Cyl.:

4

Motortyp:

Bensin

Driv:

Främre

Bränsleförsörjning:

Direct Injection

CRDi (BA, IA)

Dieselmotor, D3FA

Dieselmotor, D3FA

Effekt:

52 Ap/ 71 Ac

Volym:

1.1 Se³

Cyl.:

3

Motortyp:

Dieselmotor

Driv:

Främre

Bränsleförsörjning:

Direct Injection