KIA OPTIMA (JF) Sportswagon, 2016-xx
You are using an outdated browser. For a faster, safer browsing experience, upgrade for free today.
Sve
EUR
  • Varukorg

  • Din varukorg är tom!

0
S
Filtrera genom förskjutning:

KIA OPTIMA (JF) Sportswagon, 2016-xx

L.
Modell
Motor
År
L.
Motor
Effekt
Driv
Driv
1.7
1.7 CRDi (JF)
Dieselmotor,  D4FD
2016-n.t.
16-n.t.
1.7
Dieselmotor,  D4FD
99Kw
/
135Ac
Effekt:
99 Ap/ 135 Ac
Volym:
1.7 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Dieselmotor
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
1.7
CRDi (JF)
Dieselmotor,  D4FD
2016-n.t.
16-n.t.
1.7
Dieselmotor,  D4FD
104Kw
/
141Ac
Effekt:
104 Ap/ 141 Ac
Volym:
1.7 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Dieselmotor
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
1.6
CRDi
Dieselmotor,  --
2018-n.t.
18-n.t.
1.6
Dieselmotor,  --
100Kw
/
136Ac
Effekt:
100 Ap/ 136 Ac
Volym:
1.6 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Dieselmotor
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
2.0
CVVL (JF)
Bensin,  G4ND
2016-n.t.
16-n.t.
2.0
Bensin,  G4ND
120Kw
/
163Ac
Effekt:
120 Ap/ 163 Ac
Volym:
2.0 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Manifold Injection / Carburettor
2.0
GDI Hybrid
--
2017-n.t.
17-n.t.
2.0
--
151Kw
/
205Ac
Effekt:
151 Ap/ 205 Ac
Volym:
2.0 Se3
Cyl.:
4
Driv:
Främre
2.0
GDi Hybrid (JF)
Hybrid,  G4NG
2017-n.t.
17-n.t.
2.0
Hybrid,  G4NG
115Kw
/
156Ac
Effekt:
115 Ap/ 156 Ac
Volym:
2.0 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Hybrid
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
1.6
T-GDI (JF)
Bensin,  G4FJ
2018-n.t.
18-n.t.
1.6
Bensin,  G4FJ
132Kw
/
179Ac
Effekt:
132 Ap/ 179 Ac
Volym:
1.6 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
2.0
T-GDi (JF)
Bensin,  G4KH
2016-n.t.
16-n.t.
2.0
Bensin,  G4KH
180Kw
/
245Ac
Effekt:
180 Ap/ 245 Ac
Volym:
2.0 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
2.0
T-GDi GT
Bensin,  --
2018-n.t.
18-n.t.
2.0
Bensin,  --
175Kw
/
238Ac
Effekt:
175 Ap/ 238 Ac
Volym:
2.0 Se3
Cyl.:
4
Motortyp:
Bensin
Driv:
Främre
Bränsleförsörjning:
Direct Injection
car-mod.net